AUFHÄNGUNG VORNE

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	BH112401	Schraube M12 X 200 mm	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
2	BH112281	Schraube M12 X 140 mm	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
3	UKC312	Unterlegscheibe Fahrschemel TR7/8	4		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
4	UKC670	Unterlegscheibe	4		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
5	155793	Gummibüchse Fahrschemel oben, flach, TR7	4		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
6	UKC309	Distanzhülse vordere obere Fahrschemelgummis, (kurz)	2		CHF 22.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
7	UKC308	Distanzhülse hintere obere Fahrschemelgummis, (lang)	2		CHF 17.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	159209	Gummibuchse Hilfsrahmen, vorne/unten TR7	2	Standard	CHF 53.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	159212	Distanzhülse Aufhängung vorne unten	2		CHF 12.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
10	159798	Unterlegscheibe Spezial Aufhängung vorne unten	2		CHF 9.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
11	UKC307	Fahrschemmelgummi hinten/unten	2	Standard	Verfügbarkeit anfragen
11	UKC307SP	Fahrschemelgummi hinten/unten, Polyurethan	2	Polyurethan	CHF 29.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
12	UKC310	Scheibe geschüsselt	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
13	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	4		CHF 1.85

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
14	TT3557	Buchsensatz vorderer Rahmen, 8 Stück, verbesserte Qualität	1	verbesserte Qualität	CHF 97.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
21	RKC30	Kurvenstabilisator vorne Standard	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
22	UKC210	Mittellager Kurvenstabi, Gummibuchse Standard	2		CHF 19.00

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
23	BH110171	Schraube M10 X 85MM	4		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
24	GHF233	Nyloc-/Stoppmutter M10	4		CHF 0.90

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
26	BH110111	Schraube M10 X 55MM	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
27	GHF233	Nyloc-/Stoppmutter M10	2		CHF 0.90

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
28	WD120001	Unterlegscheibe	2		CHF 1.50

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
30	TKC6097	Gummibuchse Stabilisator vorne an Querlenker	4		CHF 21.10
30	STR810	härtere Buchse Stabilisator vorne an Querlenker	4		CHF 23.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
31	UKC214	Scheibe Hutform	4		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
32	WC112081	Unterlegscheibe 1/2"InnenØ, 1.1/8"AussenØ	2		CHF 1.55

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
34	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
36	146974	Verwende PC10	2

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
41	CAX2101	Achschenkel/Federbein links	1		Verfügbarkeit anfragen
41	CAX2100	Achsschenkel/Federbein, rechts	1		CHF 246.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
42	TKC3777	Lenkhebel links	1		CHF 75.80
42	TKC3776	Lenkhebel rechts	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
43	UKC9570	Schraube Lenkhebel	2		CHF 12.85

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
44	TKC879	Verwende TKC879R	1
44	TKC878	Verwende TKC878R	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
45	CRC307	Buchse Querlenker innen	2		CHF 20.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
46	GSJ154	Kugelgelenk unten, zum Einpressen	2		CHF 39.50

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
47	133634	Sicherungsring Kugelbolzen	2		CHF 3.60

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
48	BH112151	Schraube M12 X 75MM	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
49	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
50	RKC802	Schutzschild Bremsscheibe	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
52	UKC7310	Verwende UKC7310SR	2

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
54	UKC2213	Radbolzen	8		CHF 18.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
56	GHK1004	Radlager-Satz vorne, (eine Seite)	2		CHF 32.10
56	GHB101	Radlager innen	2	als Einzelteil, anstelle des Lagersatzes	CHF 28.05
56	GHB107	Radlager vorne/aussen	2	als Einzelteil, anstelle des Lagersatzes	CHF 23.55

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
57	GHS126	Wellendichtring Nabe vorne	2		CHF 7.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
60	UKC1145	Unterlegscheibe 'D'	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
61	21H5128	Mutter Lagerzapfen	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
62	21H5129	Sicherung Nabeneinstellmutter	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
63	PC20	Verwende GHF504	2

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
64	2A4067	Fettkappe auf Nabe, bei Stahlrädern	2		CHF 18.50

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
71	ZKC804	Gummikappe Federbeindom	2		CHF 21.60

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
72	TKC1205	Domlager	2		CHF 120.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
73	GHF232	Nyloc-/Stoppmutter M8	6		CHF 1.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
74	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
75	ULC2435	Becher Befestigungsaufnahme, oben	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
76	UKC7495	Konus Befestigungsaufnahme, oben	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
77	UKC9395	Laufscheibe Federbein 0.572 X 2.50	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
78	ULC2043	Federbein-Dichtscheibe	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
79	UKC5042	Sicherungsbecher, obere Federaufnahme	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
80	UKC329	Nylonbuchse	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
81	UKC5615	Federteller oben, in Federbein, Gummi	2		CHF 14.35
81	UKC5615SP	Federteller oben, in Federbein, Polyurethan	2		CHF 31.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
82	UKC1101PB	Stossdämpfer-Anschlagpuffer vorne, Polyurethan, TR7-8, Standardlänge	2		CHF 48.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
84	UKC4981	Faltenbalg Federbein vorne	2		CHF 21.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
85	GHF1268	Kabelbinder Kunststoff, 300mm	2	Länge muss zugeschnitten werden	CHF 2.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
86	GSV1029	Fahrwerksfeder vorne, einzeln	2		CHF 85.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
87	GSA74279	Teleskop-Stossdämpfer (Einsatz) vorne, (1 Stk.)	2	immer als Paar montieren	CHF 76.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
88	UKC628	Federteller unten, Federbein vorne, Gummi	2		CHF 15.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	BH112401	Schraube M12 X 200 mm	2		Verfügbarkeit anfragen
2	BH112281	Schraube M12 X 140 mm	2		Verfügbarkeit anfragen
3	UKC312	Unterlegscheibe Fahrschemel TR7/8	4		Verfügbarkeit anfragen
4	UKC670	Unterlegscheibe	4		Verfügbarkeit anfragen
5	155793	Gummibüchse Fahrschemel oben, flach, TR7	4		Verfügbarkeit anfragen
6	UKC309	Distanzhülse vordere obere Fahrschemelgummis, (kurz)	2		CHF 22.20
7	UKC308	Distanzhülse hintere obere Fahrschemelgummis, (lang)	2		CHF 17.80
8	159209	Gummibuchse Hilfsrahmen, vorne/unten TR7	2	Standard	CHF 53.75
9	159212	Distanzhülse Aufhängung vorne unten	2		CHF 12.35
10	159798	Unterlegscheibe Spezial Aufhängung vorne unten	2		CHF 9.40
11	UKC307	Fahrschemmelgummi hinten/unten	2	Standard	Verfügbarkeit anfragen
11	UKC307SP	Fahrschemelgummi hinten/unten, Polyurethan	2	Polyurethan	CHF 29.65
12	UKC310	Scheibe geschüsselt	2		Verfügbarkeit anfragen
13	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	4		CHF 1.85
14	TT3557	Buchsensatz vorderer Rahmen, 8 Stück, verbesserte Qualität	1	verbesserte Qualität	CHF 97.30
21	RKC30	Kurvenstabilisator vorne Standard	1		Verfügbarkeit anfragen
22	UKC210	Mittellager Kurvenstabi, Gummibuchse Standard	2		CHF 19.00
23	BH110171	Schraube M10 X 85MM	4		Verfügbarkeit anfragen
24	GHF233	Nyloc-/Stoppmutter M10	4		CHF 0.90
26	BH110111	Schraube M10 X 55MM	2		Verfügbarkeit anfragen
27	GHF233	Nyloc-/Stoppmutter M10	2		CHF 0.90
28	WD120001	Unterlegscheibe	2		CHF 1.50
30	TKC6097	Gummibuchse Stabilisator vorne an Querlenker	4		CHF 21.10
30	STR810	härtere Buchse Stabilisator vorne an Querlenker	4		CHF 23.80
31	UKC214	Scheibe Hutform	4		Verfügbarkeit anfragen
32	WC112081	Unterlegscheibe 1/2"InnenØ, 1.1/8"AussenØ	2		CHF 1.55
34	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85
36	146974	Verwende PC10	2
41	CAX2101	Achschenkel/Federbein links	1		Verfügbarkeit anfragen
41	CAX2100	Achsschenkel/Federbein, rechts	1		CHF 246.95
42	TKC3777	Lenkhebel links	1		CHF 75.80
42	TKC3776	Lenkhebel rechts	1		Verfügbarkeit anfragen
43	UKC9570	Schraube Lenkhebel	2		CHF 12.85
44	TKC879	Verwende TKC879R	1
44	TKC878	Verwende TKC878R	1
45	CRC307	Buchse Querlenker innen	2		CHF 20.20
46	GSJ154	Kugelgelenk unten, zum Einpressen	2		CHF 39.50
47	133634	Sicherungsring Kugelbolzen	2		CHF 3.60
48	BH112151	Schraube M12 X 75MM	2		Verfügbarkeit anfragen
49	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85
50	RKC802	Schutzschild Bremsscheibe	2		Verfügbarkeit anfragen
52	UKC7310	Verwende UKC7310SR	2
54	UKC2213	Radbolzen	8		CHF 18.45
56	GHK1004	Radlager-Satz vorne, (eine Seite)	2		CHF 32.10
56	GHB101	Radlager innen	2	als Einzelteil, anstelle des Lagersatzes	CHF 28.05
56	GHB107	Radlager vorne/aussen	2	als Einzelteil, anstelle des Lagersatzes	CHF 23.55
57	GHS126	Wellendichtring Nabe vorne	2		CHF 7.45
60	UKC1145	Unterlegscheibe 'D'	2		Verfügbarkeit anfragen
61	21H5128	Mutter Lagerzapfen	2		Verfügbarkeit anfragen
62	21H5129	Sicherung Nabeneinstellmutter	2		Verfügbarkeit anfragen
63	PC20	Verwende GHF504	2
64	2A4067	Fettkappe auf Nabe, bei Stahlrädern	2		CHF 18.50
71	ZKC804	Gummikappe Federbeindom	2		CHF 21.60
72	TKC1205	Domlager	2		CHF 120.10
73	GHF232	Nyloc-/Stoppmutter M8	6		CHF 1.65
74	GHF234	Nyloc-/Stoppmutter M12	2		CHF 1.85
75	ULC2435	Becher Befestigungsaufnahme, oben	2		Verfügbarkeit anfragen
76	UKC7495	Konus Befestigungsaufnahme, oben	2		Verfügbarkeit anfragen
77	UKC9395	Laufscheibe Federbein 0.572 X 2.50	2		Verfügbarkeit anfragen
78	ULC2043	Federbein-Dichtscheibe	2		Verfügbarkeit anfragen
79	UKC5042	Sicherungsbecher, obere Federaufnahme	2		Verfügbarkeit anfragen
80	UKC329	Nylonbuchse	2		Verfügbarkeit anfragen
81	UKC5615	Federteller oben, in Federbein, Gummi	2		CHF 14.35
81	UKC5615SP	Federteller oben, in Federbein, Polyurethan	2		CHF 31.35
82	UKC1101PB	Stossdämpfer-Anschlagpuffer vorne, Polyurethan, TR7-8, Standardlänge	2		CHF 48.25
84	UKC4981	Faltenbalg Federbein vorne	2		CHF 21.40
85	GHF1268	Kabelbinder Kunststoff, 300mm	2	Länge muss zugeschnitten werden	CHF 2.10
86	GSV1029	Fahrwerksfeder vorne, einzeln	2		CHF 85.10
87	GSA74279	Teleskop-Stossdämpfer (Einsatz) vorne, (1 Stk.)	2	immer als Paar montieren	CHF 76.20
88	UKC628	Federteller unten, Federbein vorne, Gummi	2		CHF 15.40

Kommissions-Nummer	Die Kommissionsnummer befindet sich an der rechten vorderen Federbeinaufnahme. (In den USA werden andere Kommissionsnummern verwendet)
ACG1	- und fortlaufende bis 1978
TCG100001	- 200000, nur 1979
VIN200001	- 402000, nur 1980
VIN402001	- und darauf folgende, 1981 und ab 1981

Karosserienummer	TDie Karosserienummer befindet sich auf der Frontplatte über und links neben dem Kühlerlüfter.
T1CG	- und darauf folgende
1CG	- und darauf folgende

Motornummer	Die Motornummer befindet sich auf der Oberseite des Zylinderblocks auf der rechten Seite. (Motoren für die USA, Kanada, Australien und Japan hatten unterschiedliche Motornummernpräfixe)
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 4-Gang-Modelle	Die Nummer des 4-Gang-Getriebes befindet sich auf der oberen rechten Seite des Getriebegehäuses neben der oberen Abdeckplatte.
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 5-Gang-Modelle	Die Nummer des 5-Gang-Getriebes befindet sich auf der linken Seite an der Vorderseite des Hauptgehäuses.
CL1	- und darauf folgende

Nummer des Automatikgetriebes	Die Nummer des Automatikgetriebes befindet sich auf dem Herstellerschild auf der linken Seite des des Gehäuses.
027M1	- und darauf folgende (Typ 65)
076N1	- und darauf folgende (Typ 66)

Nummer der Hinterachse	Die Nummer der Hinterachse befindet sich unter dem Differentialgehäuse.
CG1	- und darauf folgende (3,63:1 Übersetzung; 4-Gang-Schaltgetriebe)
CH1	- und darauf folgende (3,9:1 Übersetzung; 5-Gang-Schaltgetriebe)
CT1	- und darauf folgende (3,27:1 Übersetzung; Automatikgetriebe)

Farbe der Innenausstattung	Die Ausstattungsfarbe Ihres Fahrzeugs wird durch einen Drei-Buchstaben-Code auf dem Kommissions- bzw. VIN-Schild gekennzeichnet. Wenn Sie schwarz, navy-blau oder eine der kontrastierenden Karo-Farben haben, sollten Sie das Problem lösen können. Golden Tan (eine nach 1979 verwendete Farbe) und Beige (eine zwischen 1975 und 1980 verwendete Farbe) sind etwas schwieriger, wenn Sie kein Muster zur Hand haben. Die Lösung ist ganz einfach: Auf Ihrem Kommissions-/VIN Schild ist 'AAA' beige, 'AAM' ist (golden tan) goldbraun (und 'RAG' ist goldbraun mit Karoeinsätzen).

Produktionsdetails
Der TR7, der im Januar 1975 vorgestellt wurde, unterschied sich grundlegend von allen TR's, die es zuvor gegeben hatte. Viele meinten, der Wagen hätte den TR-Titel nicht tragen dürfen, da er in keiner Weise mit seinen Vorgängern verwandt zu sein schien. Vom ursprünglichen Entwurf des Sports 20 TR1 (entworfen vom Team von Walter Belgrove und zum ersten Mal im Oktober 1952 in Earls Court zu sehen) bis zum TR6 "Brick", gab es eine Kontinuität des Designs.

Chassis
Das Fahrgestell wurde bei jedem neuen Karosseriedesign schrittweise verändert. Die mechanischen Änderungen waren mit verbesserten Motoren verbunden, aber es handelte sich um ein völlig neues Konzept, das sich den Herausforderungen der nordamerikanischen Märkte stellen musste. Das Design des Wagens stammt von Harris Mann von der Austin-Morris-Abteilung. Die mechanische Konstruktion wurde Charles Spencer ("Spen") King von Rover anvertraut, einem überzeugten Verfechter der gut geführten Starrachse. (daher der scheinbare Rückschritt von der unabhängigen Hinterradaufhängung des TR4A, TR5 und TR6).

Karosseriebau
Die Karosserie bestand aus einer starken Einheitskonstruktion, die durch das Dach zusätzliche Steifigkeit erhielt und Verstärkungssäulen in den Türen, um Verletzungen bei Unfällen mit Seitenaufprall zu vermeiden. Frühe Prototypen des Fury (ein früheres Designprojekt), hatten bewiesen, dass diese Konstruktion auch ohne Dach ausreichend stabil war. Ein wichtiger Punkt für die spätere Produktion der 1979 (USA) und 1980 (Großbritannien) eingeführten Cabriolet-Modelle.

Motor
Bei dem Motor handelte es sich um einen um 45° geneigten Motor mit obenliegender Nockenwelle und Leichtmetallkopf von 1998 cm³, der in verschiedenen Varianten im Saab 99 (von Saab mitentwickelt) und im Dolomite 1850 verwendet wurde. Er wurde ebenfalls bereits 1966 in einem experimentellen Spitfire verwendet. Das Verdichtungsverhältnis für GB und Europa betrug 9,25:1, und es wurden zwei SU HS6-Vergaser eingebaut, die 105 PS leisteten. Für den amerikanischen Markt wurden Zenith-Stromberg-Vergaser und eine Vielzahl von Abgasreinigungsmaßnahmen eingebaut, bei denen leider die Leistung auf 92 PS sank und der Kraftstoffverbrauch stieg.

Getriebe
Das Getriebe war ursprünglich ein 4-Gang-Getriebe, wie es auch im Marina und im Spitfire verwendet wurde, und wurde in Verbindung mit einer Leichtbau-Hinterachse und dem Spitfire-Hinterachsdifferential von 3,63:1 verwendet. Die hinteren Bremsen an der Achse waren 8" x 1,5" Trommeln. Das optionale 5-Gang-Getriebe (das ab 1978 Standard wurde, als die Produktion des TR7 und des neuen TR8 nach Coventry verlagert wurde) verlangte eine stärkere Hinterachse mit einem Differential von 3,9:1, die mit den hinteren Bremstrommeln von 9" x 1,75" verbunden sind. Die '77 mm Box' (so genannt wegen des Abstands zwischen der Hauptwelle und den Vorgelegewellen) wurde auch beim neuen Rover 3500 verwendet und war als zuverlässige und langlebige Einheit bekannt. Der vierte Gang war ein Direktantrieb, der fünfte ein Overdrive-Getriebe. Für den Wettbewerbseinsatz verwendeten die frühen TR7 das Dolomite Sprint-Getriebe mit Overdrive bis 1976, dann wurde es durch das Rover 3500 '77 mm'-Getriebe ersetzt. Neben dem 5-Gang-Getriebe gab es ein Automatikgetriebe mit einem hinteren Differential von 3,27:1. Das 3-Gang-Getriebe vom Typ Borg Warner 65 war seit 1975 erhältlich.

Bremsen
Obwohl die hinteren Bremsen je nach verwendeter Achse variierten, hatten die vorderen Bremsen des TR7 nur 9,7"-Scheiben (der TR8 verwendete dickere Scheiben mit ähnlichem Durchmesser und größeren Belägen). Die Bremsanlage enthielt eine direkt wirkende Servoeinheit und war serienmäßig mit einer 2-Kreis-Leitungshydraulik ausgestattet.

TR7 Produktion
Der TR7 wurde an drei verschiedenen Standorten gebaut, beginnend im Werk Speke in Liverpool (letztes gebautes Fahrzeug: ACG44328). Ende 1978 wurde die Produktion nach Canley in Coventry verlagert (erstes gebautes Fahrzeug: TCG100000), nachdem ein lähmender Streik zur Schließung des Werks in Speke führte. Die Karosserien wurden dann von Pressed Steel Fisher hergestellt. 1980 wurde die Produktion in das Rover-Werk in Solihull verlegt und dort bis zum Ende der Produktion im Oktober 1981 weitergeführt. Eine Zeit lang wurde der TR7 gleichzeitig in Canley und Solihull hergestellt. Auch der TR8 wurde in allen drei Werken gebaut (eine Handvoll Prototypen wurde in Speke gefertigt). Abschließend ist zu sagen, dass die Fertigungsqualität in den Jahren in Canley einen Höhepunkt erreichte und während der Produktionszeit in Speke am schlechtesten war. Dies ist beim Kauf eines TR7 zu bedenken.

TR8 Produktion
Obwohl einige TR8 1979 aus der streikbedingten Gefangenschaft über MG in Abingdon in die USA entkamen, wurde der TR8 1980 hauptsächlich als Cabrio in den USA eingeführt. Er enthielt den Rover 3500ccm V8-Motor, gekoppelt mit dem 5-Gang-Getriebe und einer Achsübersetzung von 3,08:1. Die einzigen größeren äusserlichen Unterschiede bestanden in der Pressung der Motorhaube und der Plakette sowie in einem zusätzlichen Auspuffrohr!