MORGAN +4 BREMS-SYSTEM & PASSENDE ERSATZTEILE

FAHRZEUGIDENTIFIKATION MORGAN

Bei der Bestellung von Teilen ist es wichtig, dass Sie Ihr Auto genau identifizieren, durch Modelljahr und Seriennummer. Da während der Modelljahre viele Teileänderungen vorgenommen wurden, stellen die Kommissionsnummer, die Motoren- und die Karosserienummer die einzige eindeutige Identifikation dar. Oftmals ist im Fahrzeugbrief nicht das richtige Modelljahr. Bevor Sie Teile bestellen, notieren Sie sich bitte die zutreffenden Nummern von Ihrem Auto. Die Verwendung dieser Nummern ist der beste Weg, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Teile bestellen und erhalten.

MORGAN CHASSIS NUMMERN, PRODUKTIONSDATEN & TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Morgan 4/4
Modell	von Chassis	bis Chassis	Zeitraum	Motorhersteller & -typ	Hubraum & Leistung	Getriebetyp
Serie I	1	2081	03.1936-02.1951	Coventry Climax/Standard Special	1122&1098; 1267	Meadows or Moss
Serie II	A200	A586	10.1955-10.1960	Ford 100E Seitenventiler	1172/36bhp	Ford
Serie III	A590	A648	10.1960-11.1961	Ford 105E	997/39bhp	Ford, 7 1/4" Kupplung
Serie IV	B650	B855	10.1961-03.1963	Ford 109E	1340/62bhp	Ford, 7 1/4" Kupplung
Serie V	B856	B1495	02.1963-03.1968	Ford Kent pre X-flow, 116E, 122E	1498/65bhp (83.5bhp GT)	Ford, 7 1/4" Kupplung
1600	B1600	B5113	02.1968-03.1982	Ford Kent X-flow, 681F & 711M	1598/89bhp	Ford, 7 1/2" Kupplung

Plus 4
Vanguard	P2100	P3922	12.1950-05.1958	Standard Vanguard	2088/68bhp	Moss
TR 2	2750	3488	04.1954-06.1956	St. Vanguard or Triumph TR 2	2088/68bhp or 1991/90bhp	Moss
TR 3	3421	5574	02.1956-02.1964	Triumph TR 3	1991/90bhp	Moss
Supersports	4749	6761	02.1961-05.1968	Triumph TR 3	1991/100bhp	Moss
TR 4	5136	6853	06.1962-09.1969	Triumph TR 4/4A	2138/104bhp	Moss

Plus 8
Moss	R7000	R7494	10.1968-09.1972	Rover V8, SU Vergaser	3500/160bhp	Moss
4-Gang	R7475	R8186	03.1972-01.1977	Rover V8, SU & Stromberg Vergaser	3500/160 & 156bhp	Rover 4-Gang
5-Gang 3.5 Vergaser	R8200	R9775	01.1977-01.1987	Rover V8, Stromberg Vergaser	3500/156bhp	Rover 5-Gang LT77
3.5 Einspritzer	R9372	R10356	05.1984-06.1990	Rover V8, Einspritzer (Flapper)	3500/200bhp	Rover 5-Gang LT77
3.9 Liter	R10240	R12495	08.1989-12.2000	Rover V8, Einspritzer (Hotwire)	3900	Rover 5-Gang LT77
4.6 Liter	R11731	R12533	08.1997-01.2001	Rover V8, Einspritzer (Hotwire)	4600
4.0 Liter	R12474		12.2000-	Rover V8, Einspritzer (Gems)	4000

BREMSANLAGE, SCHLÄUCHE, ETC.

Teile noch nicht komplett im Shop erfasst. Für eine Ersatzteil-Bestellung oder -Anfrage können Sie sich auch telefonisch oder per Email an uns wenden. Danke.

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
15	STRAPALU10IN	Kabelbinder Alu 10" lang			CHF 4.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
16	660BACMOG	Handbremsseil	1	bis 1968	CHF 184.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
19	230CHCMOG	Feder Pedal, rechts am Pedal montiert	1		CHF 20.45
19	330CHCMOG	Feder Pedal, links am Pedal montiert	1		CHF 29.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
20	151RMTMOG	Pedalgummi Kupplung & Bremse	2		CHF 24.00

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
24	3032H31MOG	Bremslichtschalter, Schraubanschlüsse	1		CHF 21.55
24	A26061CMOG	Bremslichtschalter, Flachsteckanschlüsse	1		CHF 15.55

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
31	STRAPALU10IN	Kabelbinder Alu 10" lang			CHF 4.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
32	431HBGMOG	Bremsschlauch 14"	2	Modelle mit Trommelbremsen 1950 - 59	CHF 37.50
32	3533CTRMOG	Bremsschlauch 394mm lang, 3/8x24 UNF beide Enden	2	Modelle mit Scheibenbremsen ab 1960	CHF 71.40
32	233220A	Kupferscheibe 3/8" ID, 5/8" AD	2	alle Modelle	CHF 2.45
32	NT606041	Mutter halbhoch, 3/8" UNF	2	alle Modelle	CHF 1.55
32	GHF323	Sicherungsscheibe 3/8"	2	alle Modelle	CHF 0.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
33	851HBGMOG	Bremsschlauch	1	ab 1950	CHF 51.60
33	233220A	Kupferscheibe 3/8" ID, 5/8" AD	1	ab 1950	CHF 2.45
33	NT606041	Mutter halbhoch, 3/8" UNF	1	ab 1950	CHF 1.55
33	GHF323	Sicherungsscheibe 3/8"	1	ab 1950	CHF 0.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Preis
34	029H3MOG	Reservoir Brems-/Kupplungsflüssigkeit 1 Ausgang	1	CHF 130.45
34	6585BCAMOG	Reservoir Brems- und Kupplungs-Flüssigkeit, 2 Ausgänge	1	CHF 142.15
34	582-985	Klemmbügel Reservoir Kupplung	1	CHF 16.95

Wichtige Informationen über 4-Wege- und 5-Wege-Verbindungen:

Autos von 1950 bis ca. 1955 verwendeten einen Hauptbremszylinder aus Stahl, in dem der Bremslichtschalter an der Vorderseite montiert war. Diese Fahrzeuge verwenden eine 4-Wege-Verschraubung. Morgan ging dann zu einem Aluminium-Hauptzylinder und einer 5-Wege-Verschraubung über, bei der der Bremslichtschalter in der Verschraubung montiert war. Fahrzeuge mit Trommelbremsen hatten einen Hauptbremszylinder mit integriertem Reservoir und Modelle mit Scheibenbremsen hatten wegen des größeren Volumens der Bremssättel einen größeren, separaten Flüssigkeits-Behälter, der an der Spritzwand montiert war. Verwenden Sie den Hauptbremszylinder der Trommelbremsanlage nicht mit Scheibenbremsen, da sich der Vorrats-Behälter durch die Abnutzung der Bremsklötze entleeren könnte!

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
Teile noch nicht komplett im Shop erfasst. Für eine Ersatzteil-Bestellung oder -Anfrage können Sie sich auch telefonisch oder per Email an uns wenden. Danke.
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80
8	8078JPMOG	Bundbolzen, 1/4"	2	vorne und hinten verwendbar!	CHF 7.80
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25
9	PS103121	Splinten 3mm	1		CHF 3.25
15	STRAPALU10IN	Kabelbinder Alu 10" lang			CHF 4.20
16	660BACMOG	Handbremsseil	1	bis 1968	CHF 184.25
19	230CHCMOG	Feder Pedal, rechts am Pedal montiert	1		CHF 20.45
19	330CHCMOG	Feder Pedal, links am Pedal montiert	1		CHF 29.30
20	151RMTMOG	Pedalgummi Kupplung & Bremse	2		CHF 24.00
24	3032H31MOG	Bremslichtschalter, Schraubanschlüsse	1		CHF 21.55
24	A26061CMOG	Bremslichtschalter, Flachsteckanschlüsse	1		CHF 15.55
31	STRAPALU10IN	Kabelbinder Alu 10" lang			CHF 4.20
32	431HBGMOG	Bremsschlauch 14"	2	Modelle mit Trommelbremsen 1950 - 59	CHF 37.50
32	3533CTRMOG	Bremsschlauch 394mm lang, 3/8x24 UNF beide Enden	2	Modelle mit Scheibenbremsen ab 1960	CHF 71.40
32	233220A	Kupferscheibe 3/8" ID, 5/8" AD	2	alle Modelle	CHF 2.45
32	NT606041	Mutter halbhoch, 3/8" UNF	2	alle Modelle	CHF 1.55
32	GHF323	Sicherungsscheibe 3/8"	2	alle Modelle	CHF 0.45
33	851HBGMOG	Bremsschlauch	1	ab 1950	CHF 51.60
33	233220A	Kupferscheibe 3/8" ID, 5/8" AD	1	ab 1950	CHF 2.45
33	NT606041	Mutter halbhoch, 3/8" UNF	1	ab 1950	CHF 1.55
33	GHF323	Sicherungsscheibe 3/8"	1	ab 1950	CHF 0.45
34	029H3MOG	Reservoir Brems-/Kupplungsflüssigkeit 1 Ausgang	1		CHF 130.45
34	6585BCAMOG	Reservoir Brems- und Kupplungs-Flüssigkeit, 2 Ausgänge	1		CHF 142.15
34	582-985	Klemmbügel Reservoir Kupplung	1		CHF 16.95
Wichtige Informationen über 4-Wege- und 5-Wege-Verbindungen: Autos von 1950 bis ca. 1955 verwendeten einen Hauptbremszylinder aus Stahl, in dem der Bremslichtschalter an der Vorderseite montiert war. Diese Fahrzeuge verwenden eine 4-Wege-Verschraubung. Morgan ging dann zu einem Aluminium-Hauptzylinder und einer 5-Wege-Verschraubung über, bei der der Bremslichtschalter in der Verschraubung montiert war. Fahrzeuge mit Trommelbremsen hatten einen Hauptbremszylinder mit integriertem Reservoir und Modelle mit Scheibenbremsen hatten wegen des größeren Volumens der Bremssättel einen größeren, separaten Flüssigkeits-Behälter, der an der Spritzwand montiert war. Verwenden Sie den Hauptbremszylinder der Trommelbremsanlage nicht mit Scheibenbremsen, da sich der Vorrats-Behälter durch die Abnutzung der Bremsklötze entleeren könnte!