GETRIEBE-ELEKTRIK

FAHRZEUGIDENTIFIKATION SPITFIRE

Alick Dick übernimmt 1954 das Amt des Geschäftsführers von Sir John Black. Er baute Standard Triumph auf, indem er kleinere Unternehmen aufkauft, um mit wenig Hilfe von außen komplette Autos produzieren zu können. Der Herald ist das erste neue Auto, gefolgt vom Spitfire-Projekt. Im Herbst 1960: Die Liquiditätskrise zwingt den Entwicklungsplan für den Spitfire auf Eis zu legen. August 1961: Der Spitfire wird eingestellt: Leyland Motors kauft Standard Triumph, Stanley Markland wird Geschäftsführer. Er entdeckt zufällig den Spitfire-Prototypen unter einer Staubschutzhülle und fordert, dass er in Produktion geht.

Spitfire 4 (MkI) - Oktober 1962 bis Dezember 1964

FC1 bis FC44656

Oktober 1962 Earls Court Autoschau. Der Spitfire '4' wird angekündigt, der gegen die BMC Sprites und Midgets antritt. Der Wagen ist ein sofortiger Erfolg und übertrifft die "Spridgets" in jedem Produktionsjahr, bis auf eines (aufgrund eines Streiks 1969). Die Zahl "4" steht für die Anzahl der Zylinder. Der Vitesse wird in den USA bereits als Sport 6 verkauft, und so passt der Spitfire 4 zur vorherrschenden Marketingstrategie - ein wichtiges Verkaufsargument, da 50% der Triumph Spitfires in die USA exportiert werden sollen!

Spitfire 4 MkII - Dezember 1964 bis Januar 1967

FC50001 bis FC88904

Spitfire MkIII - Januar 1967 bis Dezember 1970

FD1 bis FD15306, FD20000 bis FD51967, FD75000 bis FD92803 (ab Okt 1969)

1967 übernimmt Leyland Motors die Firma Rover-Alvis. 1968 übernimmt sie die Kontrolle über BMC/Jaguar. Es entsteht die British Leyland Motor Corporation, die Triumph und MG zu stabilen Partnern macht.

Spitfire MkIV - November 1970 bis Dezember 1974

Modell-Jahr	UK	USA
1971	FH3	FK1
1972	FH25001	FK25001
1973	FH50001	FM1*
1974	FH60001 bis FH64995	FM10001* bis FM2800*
		*bezeichnet USA 1500cc Modelle

Spitfire 1500 - Dezember 1974 bis August 1980

Modell-Jahr	UK	USA
1975	FH75001	FM28001
1976	FH80001	FM40001
1977	FH100020	FM60006
1978	FH105734	FM70001
1979	FH130001	FM95001
1980	FH133501	FM110001

Der Exportmarkt bricht Ende der 1970er Jahre ein, und in Verbindung mit den erschreckenden Finanz-, Management- und Arbeitsproblemen von British Leyland ist das Unternehmen nicht in der Lage, in einen Ersatzsportwagen für den Spitfire zu investieren. Der Name Triumph geht schließlich Anfang der 1980er Jahre verloren, nachdem er als "Abzeichen" für den neuen Acclaim verwendet wurde - ein CKD-Auto, das von dem neuen Partner Honda importiert wurde.

Motorenentwicklung und der Triumph Spitfire

Der 1951 als 803-ccm-Einheit für den Standard 8 eingeführte 'SC'-Motor (Small Car) wurde später für den Einsatz im Triumph Herald und Spitfire 4 entwickelt. Er durchlief verschiedene Entwicklungsstadien von 1147 ccm & 1296 ccm vor der Einführung der umweltfreundlichen 1500 ccm-Version, zunächst in den USA und später auch anderswo. Da beim 1296ccm-Motor nicht mehr herausgebohrt werden konnte, erhöhten die Triumph-Ingenieure den Hubraum, indem sie die Kurbelwelle veränderten, um einen Motor mit längerem Hub zu erhalten. Die Tiefe des Zylinderblocks blieb ebenso wie die der Pleuelstangen gleich. Es gab keine Änderungen am Kopf und nur geringfügige Detailänderungen am Block. Der "PE150", ein von Triumph entwickelter schräger Vierzylindermotor, wurde 1966 bei MIRA neben einem teilweise entwickelten 1500ccm 'SC'-Motor getestet. Die Ergebnisse waren hervorragend, aber den 'Slant-4'-Motor in das Gehäuse des Spitfires zu pressen, erwies sich als zu kostspielig, um daraus eine Produktion zu ermöglichen. Die Einheit wurde später im Saab 99 und im TR7 eingesetzt.

Fahrgestellnummern Präfix- und Suffix-Codes

Präfix	FH	Alle Märkte, außer USA & Schweden	Suffix	C	USA (Kalifornische Gesetzgebung)
	FK	USA (1300cc Modelle)		U	USA (Bundesgesetzgebung)
	FM	USA (1500cc Modelle)		L	Linkslenker
	FL	nur Schweden		O	Overdrive

Fahrzeug-Identifikationsnummern (VIN)

VIN-Nummern ersetzten im Oktober 1979 die Kommissionsnummern, beginnend bei VIN000001 mit einem 8-stelligen Präfix.

TFADW1AT = manuell, Rechtslenker	TFADW2AT = manuell, Linkslenker, Europa
TFADW5AT = manuell, Overdrive, Rechtslenker	TFADW6AT = manuell, Overdrive, Linkslenker, Europa

Eine kurze Geschichte über die Entwicklung des Triumph Spitfires

1951

Einführung des "Standard Eight" mit neu entwickeltem 803ccm 'SC' (Kleinwagen) Motor.

1957

Triumph Herald (Codename Zobo) beginnt mit der Entwicklung unter der Leitung von Alick Dick, Harry Webster (Chefdesigner) und Martin Tustin (Generaldirektor). Das ursprüngliche Designkonzept sah eine Monocoque-Karosserie vor. Wahrscheinlich führten finanzielle Engpässe dazu, ein Fahrgestell und eine separate Karosserie zu verwenden. Dieses Fahrgestell sollte die "Vorrichtungsbasis" für eine ganze Reihe von Fahrzeugen sein. Die Karosserie wurde von Giovanni Michelotti entworfen und wurde im April 1959 zum Verkauf angeboten.

1960-1962

Er sah die Entwicklung von "Bomb", einem neuen Sportwagen mit SC-Motor (1147 ccm) und Herald-Fahrgestell. "Bomb" wurde unter dem Namen Spitfire 4 bekannt, wobei die Karosserie wiederum von Michelotti entworfen wurde. Der Wagen nutzte einen Großteil des Herald-Fahrwerks, einschließlich Motor, Getriebe und Aufhängung - der Prototyp hatte sogar die gleichen Instrumente wie der Herald und ging fast ohne Drehzahlmesser in Produktion! Ein Motor mit einer Verdichtung von 9 : 1, zwei SU-Vergaser und einer Hochhubnockenwelle lieferten 63 PS. Die Hinterradaufhängung bestand aus einer quer eingebauten, festen Blattfeder, Radiuslenkern und Teleskopstoßdämpfern. An der Vorderachse waren Scheibenbremsen montiert. Durch die Lenkung hatte das Auto einen kleineren Wendekreis als ein Londoner Taxi. Overdrive war optional. Der Spitfire 4 wurde 1962 auf der Earls Court Motor Show vorgestellt.

Spitfire Chassis

Cut & Shut Herald-Fahrgestell, aber ohne die Ausleger zur Unterstützung der Fahrzeugmitte. Die Schweller lieferten Festigkeit und waren (und sind immer noch) für die Struktur und Sicherheit des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.

Frühe Produktion

Bei der frühen Produktion der Rohkarosserie im Forward Radiator Works, Bordesley Green, Birmingham wurden minderwertige Werkzeuge verwendet, die nach dem Erfolg der Spitfire 4 aufgewertet wurden. Das Hardtop wurde Ende 1963 als Option eingeführt.

1963

Beginn der Entwicklung des Spitfire GT-Projekts mit Fließheck-Hardtop und 1598-ccm-Vitesse-Motor. Der Vitesse-Motor wurde aus der 1959er Vanguard 6-Einheit entwickelt. Es handelte sich dabei im Wesentlichen um eine "Kleinwagen"-Vierzylinder-Einheit mit zwei angehefteten Zusatzzylindern.

Dezember 1964

Spitfire 4 MkII eingeführt. Die Motorleistung stieg während der Produktion der MkII auf 67 PS. Die Verkleidung wurde überarbeitet.

Oktober 1966

GT6 (ehemals Spitfire GT), präsentiert sich mit fester Fließheck-Karosserie und 1998er-Motor.

Januar 1967

Einführung der Spitfire MkIII mit Langhub-Motor mit 1296 ccm Hubraum und 75 PS. Der Anhängsel '4' wurde überflüssig. Die erste der Spitfire-Reihe mit elektrischen Systemen mit negativer Erdung. Die Verkleidung wurde überarbeitet, die äußeren Änderungen bestanden in erhöhten Stoßfängern, um den neuen Vorschriften zu entsprechen. Rückfahrscheinwerfer wurden installiert. Eine klappbare Motorhaube ersetzte den abnehmbaren Typ.

Juli 1968

GT6 MkII nimmt die Produktion auf und führt eine überarbeitete und stark verbesserte Hinterradaufhängung ein.

Oktober 1970.

Der GT6 MkIII wird vorgestellt, dessen Front- und Heckpartie von Michelotti radikal überarbeitet wurde, um sie an die aktuelle Triumph-Baureihe anzupassen.

Spitfire MkIV

Spitfire MkIV November 1970 bis Dezember 1972 (USA) und bis Dezember 1974 (alle Märkte). Die von Michelotti neu gestaltete Front- und Heckpartie entsprachen den Linien des neuen GT6 MkIII. Das neue eckige Hardtop wurde in Coventry entworfen. Die Hinterradaufhängung wurde verbessert, indem die solide befestigte hintere Feder durch eine schwenkbare Einheit ersetzt wurde. Die "Schwenkfeder" stoppte viele der interessanten Kurvenfahrprobleme der früheren Modelle. Synchrongetriebe wurden eingebaut, und die Achsübersetzung änderte sich von 4,11:1 auf 3,89:1 (3,37 im Overdrive). Die Leistung wurde durch die Umweltvorschriften der USA auf 63 PS begrenzt. Das Interieur wurde modifiziert und ähnelt im Aussehen dem des GT6 MkIII. Das Armaturenbrett wurde so modifiziert, dass sich die Instrumente vor dem Fahrer und nicht in der Mitte des Armaturenbretts befanden, wie bei allen früheren Modellen.

Juli 1973

Die Modelle in den USA erhielten einen 1500ccm-Motor, da durch die Leistungsreduzierung Umsatzeinbußen entstanden sind. Im gleichen Jahr wurde bei allen Modellen die hintere Aufhängungsspur um 2" erhöht. Overdrive des Typs "D" wurde im August durch den Typ "J" ersetzt. GT6 MkIII stellt die Produktion im Dezember 1973 ein.

Spitfire 1500

Die Spitfire 1500 wurden im Januar 1973 (USA) und im Dezember 1974 (überall sonst) eingeführt. Größerer Motore mit 71 PS und 1493 ccm. Neues Ein-Schienen-Getriebe von Marina mit den gleich spezifizierten Übersetzungen wie beim MkIV. (Das Marina-Getriebe war selbst eine Entwicklung aus der Vitesse/GT6-Einheit, aber mit einem neuen Ein-Schienen-Wählmechanismus). Achsantrieb 3,63:1. Geringfügige Änderungen am Styling.

1977

1977 wurden neue Sitze, Verkleidungen und Schalter im TR7-Stil eingeführt.

nicht illustrierte Artikel

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	147777	Kabelbaum Rückfahrschalter	1		CHF 28.00
1	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1		CHF 32.70

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
2	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
3	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
4	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
5	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	1		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
10	147777	Kabelbaum Rückfahrschalter	1	MkI-III	CHF 28.00
10	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1	MkIV	CHF 32.70

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
11	138322	HARNESS, OVERDRIVE, ON GEARBOX	1	MkI-III	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
11	155985	Kabelbaum Overdrive D-Typ an Getriebe	1	MkIV	CHF 28.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
12	138321	HARNESS, OVERDRIVE, ON BODY	1	MkI-II	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
12	147668	HARNESS, OVERDRIVE, ON BODY	1	MkIII	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
12	155983	Kabelsatz Overdrive D-Typ zu Relais	1	MkIV	CHF 33.55

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
13	138323	HARNESS, OVERDRIVE EXTENSION	1	MkI-III Rechtslenkung	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
14	147280	Lenkradhebel Overdrive RHD, schwarz	1	MkI-III Rechtslenkung, USA & Canada	CHF 107.80
14	147281	Lenkradhebel Overdrive LHD, schwarz	1	MkI-III Linkslenkung, ohne USA & Canada	CHF 107.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
15	WF600091	Sicherungsscheibe gezahnt, 9/16	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
16	609792	Schraubrosette über Schalter	1		CHF 29.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
17	611974	Lenksäulenverkleidung Blinker/Overdrive	1		CHF 31.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
18	BAU1074A	Verwende BAU1074Z	2	auch für Rücklichter

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
19	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
20	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
21	133770	Halter Sperrschalter	1	bis FH31846	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
22	158002	Halterung Montage Sperrschalter Overdrive	1	ab FH31847	CHF 63.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
23	SH604071	Schraube 1/4"UNF x 7/8"	2		CHF 0.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
24	142169A	Relais 6RA	1		CHF 44.15

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
25	GHF425	Flach-Rundkopf-Blechschraube No10x1/2"	2		CHF 0.60

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
26	WL700101	Federscheibe 3/16"	2		CHF 0.15

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
27	PWZ203	Unterlegscheibe InnenØ 3/16", AussenØ 3/4"	2		CHF 0.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
28	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	2		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
29	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
30	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
31	061917	Gummi-Durchgangstülle, 1/2 AussenØ X 1/8 Innen Ø	1		CHF 2.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
40	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1		CHF 32.70

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
41	153726	Kabelsatz Overdrive Schalthebel	1	im Schalthebel	CHF 29.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
42	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
43	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
44	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
45	1B3664	Fiberscheibe 5/8"	1		CHF 0.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
46	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
47	158002	Halterung Montage Sperrschalter Overdrive	1		CHF 63.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
48	SH604071	Schraube 1/4"UNF x 7/8"	2		CHF 0.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
49	155030	Schalth.-Knopf mit Schalter ->153515	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
50	C30505A	Kontermutter konisch unter Schalthebelknauf	1		CHF 18.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
51	C30623	Kontermutter Schalthebel-Knauf	1		CHF 11.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
52	520999C	Schrauben zu 520999A (OD-Schalter in Schalthebel)	2		CHF 3.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
53	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	2		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
54	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
60	UKC4612	Kabelbaum J-Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 49.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
61	GAE191A	Schalter Rückfahrleuchte	1		CHF 22.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
62	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.			CHF 0.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
63	ULC1178	Klammer Kabelbaum am Getriebe	2		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
64	503213	Verwende 504806	2

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
65	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
70	UKC4612	Kabelbaum J-Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 49.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
71	153726	Kabelsatz Overdrive Schalthebel	1	in Schalthebel	CHF 29.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
72	GAE191A	Schalter Rückfahrleuchte	1		CHF 22.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
73	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.			CHF 0.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
74	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
75	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
76	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
77	AAU6867CAP	Kappe zu O/D-Schalthebelknopf	1		CHF 21.50

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
78	DAM2174	Schalthebel-Knopf, Basis für OD-Schalter (ohne Schalter)	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
79	C30505A	Kontermutter konisch unter Schalthebelknauf	1		CHF 18.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
80	C30623	Kontermutter Schalthebel-Knauf	1		CHF 11.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
81	520999C	Schrauben zu 520999A (OD-Schalter in Schalthebel)	2		CHF 3.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
82	ULC1178	Klammer Kabelbaum am Getriebe	2		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
83	503213	Verwende 504806	2

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
84	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	147777	Kabelbaum Rückfahrschalter	1		CHF 28.00
1	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1		CHF 32.70
2	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95
3	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25
4	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05
5	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	1		CHF 3.05
10	147777	Kabelbaum Rückfahrschalter	1	MkI-III	CHF 28.00
10	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1	MkIV	CHF 32.70
11	138322	HARNESS, OVERDRIVE, ON GEARBOX	1	MkI-III	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
11	155985	Kabelbaum Overdrive D-Typ an Getriebe	1	MkIV	CHF 28.95
12	138321	HARNESS, OVERDRIVE, ON BODY	1	MkI-II	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
12	147668	HARNESS, OVERDRIVE, ON BODY	1	MkIII	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
12	155983	Kabelsatz Overdrive D-Typ zu Relais	1	MkIV	CHF 33.55
13	138323	HARNESS, OVERDRIVE EXTENSION	1	MkI-III Rechtslenkung	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
14	147280	Lenkradhebel Overdrive RHD, schwarz	1	MkI-III Rechtslenkung, USA & Canada	CHF 107.80
14	147281	Lenkradhebel Overdrive LHD, schwarz	1	MkI-III Linkslenkung, ohne USA & Canada	CHF 107.80
15	WF600091	Sicherungsscheibe gezahnt, 9/16	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
16	609792	Schraubrosette über Schalter	1		CHF 29.30
17	611974	Lenksäulenverkleidung Blinker/Overdrive	1		CHF 31.65
18	BAU1074A	Verwende BAU1074Z	2	auch für Rücklichter
19	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25
20	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75
21	133770	Halter Sperrschalter	1	bis FH31846	Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
22	158002	Halterung Montage Sperrschalter Overdrive	1	ab FH31847	CHF 63.10
23	SH604071	Schraube 1/4"UNF x 7/8"	2		CHF 0.40
24	142169A	Relais 6RA	1		CHF 44.15
25	GHF425	Flach-Rundkopf-Blechschraube No10x1/2"	2		CHF 0.60
26	WL700101	Federscheibe 3/16"	2		CHF 0.15
27	PWZ203	Unterlegscheibe InnenØ 3/16", AussenØ 3/4"	2		CHF 0.35
28	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	2		CHF 3.05
29	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05
30	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
31	061917	Gummi-Durchgangstülle, 1/2 AussenØ X 1/8 Innen Ø	1		CHF 2.10
3 Schaltwellen - Overdrive Typ 'J' ab (c)FH60001 bis (c)FH62644 Spitfire, ausgerüstet mit J-Typ Overdrive innerhalb dieser Chassisnummern (beginnend im Modelljahr 1974), verwendeten zwei Kabelstränge am Getriebe. Ein Strang für die Rückfahrleuchten, der andere für die Steuerung des Overdrive. Zwei weitere Stränge verbinden die Stränge am Getriebe mit dem Haupt-Kabelbaum. Alle späteren 1300er mit J-Typ Overdrive (ab Chassisnummer FH62645), verwendeten nur einen Kabel- strang vom Kabelbaum zu den Kabeln am Getriebe, plus einen gemeinsamen Strang welcher alle Funk- tionen am Getriebe bedient (Artikel 40 in der Explosionszeichnung). Dieser Kabelstrang kann problem- los verwendet werden um frühere Ausführungen zu ersetzen. Es wird einfach dieser Strang an die Stromzufuhr für die Rückleuchten angeschlossen (im Bereich der Spritzwand, vorne links vom Getriebe- tunnel, die Drähte sind grün und grün/braun). Die frühere Stromzufuhr für den Overdrive müssen Sie in diesem Fall einfach blind schliessen.
40	159653	Kabelbaum Overdrive J-Typ Getriebe mit 3 Schaltstangen	1		CHF 32.70
41	153726	Kabelsatz Overdrive Schalthebel	1	im Schalthebel	CHF 29.65
42	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95
43	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25
44	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95
45	1B3664	Fiberscheibe 5/8"	1		CHF 0.25
46	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75
47	158002	Halterung Montage Sperrschalter Overdrive	1		CHF 63.10
48	SH604071	Schraube 1/4"UNF x 7/8"	2		CHF 0.40
49	155030	Schalth.-Knopf mit Schalter ->153515	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
50	C30505A	Kontermutter konisch unter Schalthebelknauf	1		CHF 18.80
51	C30623	Kontermutter Schalthebel-Knauf	1		CHF 11.30
52	520999C	Schrauben zu 520999A (OD-Schalter in Schalthebel)	2		CHF 3.75
53	CP110125	Kabelhalter geschraubt, Ø1/2" x 13/32"	2		CHF 3.05
54	PCR509	Kabelhalter Ø5/16" x9/32"	1		CHF 3.05
60	UKC4612	Kabelbaum J-Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 49.20
61	GAE191A	Schalter Rückfahrleuchte	1		CHF 22.40
62	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.			CHF 0.80
63	ULC1178	Klammer Kabelbaum am Getriebe	2		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
64	503213	Verwende 504806	2
65	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
70	UKC4612	Kabelbaum J-Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 49.20
71	153726	Kabelsatz Overdrive Schalthebel	1	in Schalthebel	CHF 29.65
72	GAE191A	Schalter Rückfahrleuchte	1		CHF 22.40
73	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.			CHF 0.80
74	BAU1074Z	Getriebeschalter Overdrive und Rückfahrlicht	1		CHF 18.95
75	1B3664	Fiberscheibe 5/8"			CHF 0.25
76	059474	Mutter zu Schalter zu BAU1074Z	1		CHF 4.75
77	AAU6867CAP	Kappe zu O/D-Schalthebelknopf	1		CHF 21.50
78	DAM2174	Schalthebel-Knopf, Basis für OD-Schalter (ohne Schalter)	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
79	C30505A	Kontermutter konisch unter Schalthebelknauf	1		CHF 18.80
80	C30623	Kontermutter Schalthebel-Knauf	1		CHF 11.30
81	520999C	Schrauben zu 520999A (OD-Schalter in Schalthebel)	2		CHF 3.75
82	ULC1178	Klammer Kabelbaum am Getriebe	2		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)
83	503213	Verwende 504806	2
84	618511	Klammer Kabelbaum	1		Verfügbarkeit anfragen (Menge in Warenkorb eintragen, Offerte folgt)

GETRIEBE-ELEKTRIK

3 Schaltwellen - Overdrive Typ 'J' ab (c)FH60001 bis (c)FH62644