Passend zu TR2, TR3, TR3A, TR4, TR4A
Standardmässig bestückter Aluminium-Zylinderkopf, komplett und einbaufertig.
Diese Zylinderköpfe sind vorgesehen für den Betrieb mit bleifreiem Benzin.
Hinweis: Das Anzugs-Drehmoment der Zylinderkopfmuttern ist 70-75ft/lbs, entspricht 94.9 - 102 Nm.
Diese Köpfe werden so nah wie möglich an der ursprünglichen TR4A-Spezifikation hergestellt, mit Ausnahme von ein paar Verbesserungen, insbesondere die Stege zwischen den Zündkerzen wurden verstärkt. Die Flanschdicke wurde erhöht, um zusätzliche Festigkeit zu geben, vor allem, wenn es für ein höheres Verdichtungsverhältnis zusätzlich abgeschliffen wird.
Die Einlassventilabdeckung (der Überhang direkt unter dem Einlassventil) wurde entfernt. Sieht ein wenig ungewöhnlich aus, wenn man eine Kopfdichtung dagegen hält, aber es funktioniert gut. Dieser Überhang wird beim Tuning seit Jahrzehnten ebenfalls entfernt
Wenn ein höheres Verdichtungsverhältnis erreichen möchten, können bis zu 0,150' von der Kopfoberfläche entfernt werden.