GETRIEBEGEHÄUSE - 5-GANG - Ihr Ersatzteilshop für Englische Klassik

GETRIEBEGEHÄUSE - 5-GANG

nicht illustrierte Artikel

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
NI	RTC2590R	LT77-Getriebe, 5-Gang, revidiert, im Austausch	1	ohne Getriebeglocke	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
2	RKC614	Verwende RKC614U	1
2	RKC614U	Getriebeglocke 5-Gang Occ.	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
3	GHF121	Schraube 5/16" UNF x 2"	2	oben links - Gehäuse an Motor	CHF 2.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
4	GHF332	Federscheibe 5/16"	2	oben links - Gehäuse an Motor	CHF 1.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
5	GHF201	Mutter 5/16"UNF	1		CHF 0.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
6	GHF332	Federscheibe 5/16"	1	oben Mitte - Gehäuse an Motor	CHF 1.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
7	GHF301	Unterlegscheibe 5/16"i. x 5/8"	1	oben Mitte - Gehäuse an Motor	CHF 0.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	DP619	Führungszapfen 3/8"	1		CHF 6.70

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	HB813	Verwende BH605131	1	oben rechts - Gehäuse an Motor

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
10	90510912A	Unterlegscheibe rüttelfest	1	oben rechts - Gehäuse an Motor	CHF 1.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
11	GHF121	Schraube 5/16" UNF x 2"	4		CHF 2.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
12	GHF332	Federscheibe 5/16"	4	seitlich rechts - Gehäuse an Motor	CHF 1.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
13	GHF201	Mutter 5/16"UNF	4	seitlich rechts - Gehäuse an Motor	CHF 0.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
14	UKC3270	Pass-Schraube	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
15	WL223	Verwende GHF333	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
16	GHF202	Mutter 3/8"UNF	1		CHF 0.60

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
17	SH110201	Schrauben M10 X 20MM	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
18	WL110001	Federscheibe M10	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
19	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	CHF 0.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
20	GHF104	Schaftschraube 5/16" UNF x 1.1/2"	2	unten - Getriebeglocke an Motor	CHF 1.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
21	GHF332	Federscheibe 5/16"	2	unten - Getriebeglocke an Motor	CHF 1.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
22	HB813	Verwende BH605131	1	unten links - Getriebeglocke an Motor

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
23	WL223	Verwende GHF333	1	unten links - Getriebeglocke an Motor

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
25	UKC1774	Gelenkzapfen	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
26	FRC5374A	Ausrückgabel Kupplung	1		CHF 89.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
27	FRC5369A	Träger/Schiebestück Drucklager Kupplung	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
28	GRB209	Kupplungs-Drucklager, Kugellager	1		CHF 32.95

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
29	159003A	Gleitklötze Ausrückgabel	2		CHF 3.20

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
35	BH112091	Schraube Kuppl.-Glocke an Getriebe, M12x45mm	2	oben rechts und unten links	CHF 6.50

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
36	WL112001	Federscheibe M12	2	oben rechts und unten links	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
37	WA112081	Unterlegscheibe gehärtet, 1/2"InnenØ x 7/8"AussenØ	2	oben rechts und unten links	CHF 7.60

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
38	UKC25	Verwende UKC25L	2	oben rechts und unten links
38	UKC25L	Zapfen hohl	2	oben rechts und unten links	CHF 26.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
39	SH112301	Schraube M12 X 30MM	4	restliche 4 Positionen	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
40	WL112001	Federscheibe M12	4	restliche 4 Positionen	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
45	UKC166	Deckel vorne & Öldichtring	1	bis Getriebenr. CL22476C	Verfügbarkeit anfragen
45	ULC1283	Deckel vorne & Öldichtring	1	ab Getriebenr. CL22477C	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
46	UKC12	Wellendichtring vorne, 5-Gang-Getriebe	1	bis Getriebenr. CL22476C	CHF 3.40
46	UKC1060	Wellendichtring Getriebe vorne, 5-Gang-Getriebe	1	ab Getriebenr. CL2247/C	CHF 9.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
47	SH108251	Verwende GHF133	6	Frontdeckel an Getriebegehäuse

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
48	GHF301	Unterlegscheibe 5/16"i. x 5/8"	6	Frontdeckel an Getriebegehäuse	CHF 0.40

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
49	ULC1284	Dichtung Getriebe-Frontdeckel	1		CHF 6.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
50	TKC1308	Getriebegehäuse 2 Teile	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
55	UKC3771	Verwende UKC26	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
56	WF513	Verwende AAA836	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
57	UKC2656	Entlüftungsventil	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
58	UKC7167	Kappe Entlüftungsventil	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
59	TKC1303	Befestigung Hebel f. Rückwärtsgang	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
60	NH110041	Verwende GFK3287	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
61	WL110001	Federscheibe M10	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
62	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.	1		CHF 0.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
65	TKC1229	Verwende GUG705783GM	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
66	TKC1235	Verwende GUG705784GM	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
67	BH108111	Schraube M8 X 55MM	2	Positionen oben rechts und unten links	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
68	WL108001	Verwende GHF382	2	Positionen oben rechts und unten links

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
69	UKC170	Positionierungszapfen hohl	2	Positionen oben rechts und unten links	CHF 5.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
70	BH108111	Schraube M8 X 55MM	8	restliche 8 Positionen	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
71	WL108001	Verwende GHF382	8	restliche 8 Positionen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
75	TKC1320	Getriebegehäuse hinterer Teil	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
76	UKC2072	Öl-Förderring	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
77	TKC1266	Ölpumpendeckel	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
78	RTC2057A	Rep-Satz Ölpumpe 5-Gang-Getriebe	1	Ölpumpe	CHF 82.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
79	UKC8982	Öl-Leitung Ölpumpe	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
80	SH106201	Schraube M6 x 20mm	3		CHF 1.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
81	WL106001	Sicherungsscheibe	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
85	UKC26	Ölablassschraube	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
86	WF513	Verwende AAA836	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
90	219004	Tachometer-Antriebsritzel schwarz 23 Zähne 3.90:1	1	23 Zähne für 3.90:1 hinten	Verfügbarkeit anfragen
90	219002A	Tachometer Antriebsritzel grün 21 Zähne 3.45:1	1	21 Zähne für 3.45:1 hinten	Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
91	271013A	Verwende TRS1620	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
92	22G1486	Lagergehäuse Tachoantrieb 1500	1		CHF 27.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
93	AAU2304A	Verwende NKC105A	1

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
94	22G1711	Klemmgabel Tachoantrieb	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
95	SH106201	Schraube M6 x 20mm	1		CHF 1.75

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
96	WM106001	Sicherungsscheibe	1		CHF 1.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
97	GHF300	Unterlegscheibe 1/4"i. x 1/2"a.	1		CHF 0.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
NI	RTC2590R	LT77-Getriebe, 5-Gang, revidiert, im Austausch	1	ohne Getriebeglocke	Verfügbarkeit anfragen
2	RKC614	Verwende RKC614U	1
2	RKC614U	Getriebeglocke 5-Gang Occ.	1		Verfügbarkeit anfragen
3	GHF121	Schraube 5/16" UNF x 2"	2	oben links - Gehäuse an Motor	CHF 2.05
4	GHF332	Federscheibe 5/16"	2	oben links - Gehäuse an Motor	CHF 1.10
5	GHF201	Mutter 5/16"UNF	1		CHF 0.75
6	GHF332	Federscheibe 5/16"	1	oben Mitte - Gehäuse an Motor	CHF 1.10
7	GHF301	Unterlegscheibe 5/16"i. x 5/8"	1	oben Mitte - Gehäuse an Motor	CHF 0.40
8	DP619	Führungszapfen 3/8"	1		CHF 6.70
9	HB813	Verwende BH605131	1	oben rechts - Gehäuse an Motor
10	90510912A	Unterlegscheibe rüttelfest	1	oben rechts - Gehäuse an Motor	CHF 1.20
11	GHF121	Schraube 5/16" UNF x 2"	4		CHF 2.05
12	GHF332	Federscheibe 5/16"	4	seitlich rechts - Gehäuse an Motor	CHF 1.10
13	GHF201	Mutter 5/16"UNF	4	seitlich rechts - Gehäuse an Motor	CHF 0.75
14	UKC3270	Pass-Schraube	1		Verfügbarkeit anfragen
15	WL223	Verwende GHF333	1
16	GHF202	Mutter 3/8"UNF	1		CHF 0.60
17	SH110201	Schrauben M10 X 20MM	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	Verfügbarkeit anfragen
18	WL110001	Federscheibe M10	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	Verfügbarkeit anfragen
19	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.	2	Getriebeglocke an Motorölwannenhalter	CHF 0.80
20	GHF104	Schaftschraube 5/16" UNF x 1.1/2"	2	unten - Getriebeglocke an Motor	CHF 1.35
21	GHF332	Federscheibe 5/16"	2	unten - Getriebeglocke an Motor	CHF 1.10
22	HB813	Verwende BH605131	1	unten links - Getriebeglocke an Motor
23	WL223	Verwende GHF333	1	unten links - Getriebeglocke an Motor
25	UKC1774	Gelenkzapfen	1		Verfügbarkeit anfragen
26	FRC5374A	Ausrückgabel Kupplung	1		CHF 89.20
27	FRC5369A	Träger/Schiebestück Drucklager Kupplung	1		Verfügbarkeit anfragen
28	GRB209	Kupplungs-Drucklager, Kugellager	1		CHF 32.95
29	159003A	Gleitklötze Ausrückgabel	2		CHF 3.20
35	BH112091	Schraube Kuppl.-Glocke an Getriebe, M12x45mm	2	oben rechts und unten links	CHF 6.50
36	WL112001	Federscheibe M12	2	oben rechts und unten links	Verfügbarkeit anfragen
37	WA112081	Unterlegscheibe gehärtet, 1/2"InnenØ x 7/8"AussenØ	2	oben rechts und unten links	CHF 7.60
38	UKC25	Verwende UKC25L	2	oben rechts und unten links
38	UKC25L	Zapfen hohl	2	oben rechts und unten links	CHF 26.25
39	SH112301	Schraube M12 X 30MM	4	restliche 4 Positionen	Verfügbarkeit anfragen
40	WL112001	Federscheibe M12	4	restliche 4 Positionen	Verfügbarkeit anfragen
45	UKC166	Deckel vorne & Öldichtring	1	bis Getriebenr. CL22476C	Verfügbarkeit anfragen
45	ULC1283	Deckel vorne & Öldichtring	1	ab Getriebenr. CL22477C	Verfügbarkeit anfragen
46	UKC12	Wellendichtring vorne, 5-Gang-Getriebe	1	bis Getriebenr. CL22476C	CHF 3.40
46	UKC1060	Wellendichtring Getriebe vorne, 5-Gang-Getriebe	1	ab Getriebenr. CL2247/C	CHF 9.75
47	SH108251	Verwende GHF133	6	Frontdeckel an Getriebegehäuse
48	GHF301	Unterlegscheibe 5/16"i. x 5/8"	6	Frontdeckel an Getriebegehäuse	CHF 0.40
49	ULC1284	Dichtung Getriebe-Frontdeckel	1		CHF 6.05
50	TKC1308	Getriebegehäuse 2 Teile	1		Verfügbarkeit anfragen
55	UKC3771	Verwende UKC26	1
56	WF513	Verwende AAA836	1
57	UKC2656	Entlüftungsventil	1		Verfügbarkeit anfragen
58	UKC7167	Kappe Entlüftungsventil	1		Verfügbarkeit anfragen
59	TKC1303	Befestigung Hebel f. Rückwärtsgang	1		Verfügbarkeit anfragen
60	NH110041	Verwende GFK3287	1
61	WL110001	Federscheibe M10	1		Verfügbarkeit anfragen
62	GHF302	Unterlegscheibe 3/8"i. x 3/4"a.	1		CHF 0.80
65	TKC1229	Verwende GUG705783GM	1
66	TKC1235	Verwende GUG705784GM	1
67	BH108111	Schraube M8 X 55MM	2	Positionen oben rechts und unten links	Verfügbarkeit anfragen
68	WL108001	Verwende GHF382	2	Positionen oben rechts und unten links
69	UKC170	Positionierungszapfen hohl	2	Positionen oben rechts und unten links	CHF 5.65
70	BH108111	Schraube M8 X 55MM	8	restliche 8 Positionen	Verfügbarkeit anfragen
71	WL108001	Verwende GHF382	8	restliche 8 Positionen
75	TKC1320	Getriebegehäuse hinterer Teil	1		Verfügbarkeit anfragen
76	UKC2072	Öl-Förderring	1		Verfügbarkeit anfragen
77	TKC1266	Ölpumpendeckel	1		Verfügbarkeit anfragen
78	RTC2057A	Rep-Satz Ölpumpe 5-Gang-Getriebe	1	Ölpumpe	CHF 82.35
79	UKC8982	Öl-Leitung Ölpumpe	1		Verfügbarkeit anfragen
80	SH106201	Schraube M6 x 20mm	3		CHF 1.75
81	WL106001	Sicherungsscheibe	1		Verfügbarkeit anfragen
85	UKC26	Ölablassschraube	1		Verfügbarkeit anfragen
86	WF513	Verwende AAA836	1
90	219004	Tachometer-Antriebsritzel schwarz 23 Zähne 3.90:1	1	23 Zähne für 3.90:1 hinten	Verfügbarkeit anfragen
90	219002A	Tachometer Antriebsritzel grün 21 Zähne 3.45:1	1	21 Zähne für 3.45:1 hinten	Verfügbarkeit anfragen
91	271013A	Verwende TRS1620	1
92	22G1486	Lagergehäuse Tachoantrieb 1500	1		CHF 27.30
93	AAU2304A	Verwende NKC105A	1
94	22G1711	Klemmgabel Tachoantrieb	1		Verfügbarkeit anfragen
95	SH106201	Schraube M6 x 20mm	1		CHF 1.75
96	WM106001	Sicherungsscheibe	1		CHF 1.30
97	GHF300	Unterlegscheibe 1/4"i. x 1/2"a.	1		CHF 0.45

Kommissions-Nummer	Die Kommissionsnummer befindet sich an der rechten vorderen Federbeinaufnahme. (In den USA werden andere Kommissionsnummern verwendet)
ACG1	- und fortlaufende bis 1978
TCG100001	- 200000, nur 1979
VIN200001	- 402000, nur 1980
VIN402001	- und darauf folgende, 1981 und ab 1981

Karosserienummer	TDie Karosserienummer befindet sich auf der Frontplatte über und links neben dem Kühlerlüfter.
T1CG	- und darauf folgende
1CG	- und darauf folgende

Motornummer	Die Motornummer befindet sich auf der Oberseite des Zylinderblocks auf der rechten Seite. (Motoren für die USA, Kanada, Australien und Japan hatten unterschiedliche Motornummernpräfixe)
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 4-Gang-Modelle	Die Nummer des 4-Gang-Getriebes befindet sich auf der oberen rechten Seite des Getriebegehäuses neben der oberen Abdeckplatte.
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 5-Gang-Modelle	Die Nummer des 5-Gang-Getriebes befindet sich auf der linken Seite an der Vorderseite des Hauptgehäuses.
CL1	- und darauf folgende

Nummer des Automatikgetriebes	Die Nummer des Automatikgetriebes befindet sich auf dem Herstellerschild auf der linken Seite des des Gehäuses.
027M1	- und darauf folgende (Typ 65)
076N1	- und darauf folgende (Typ 66)

Nummer der Hinterachse	Die Nummer der Hinterachse befindet sich unter dem Differentialgehäuse.
CG1	- und darauf folgende (3,63:1 Übersetzung; 4-Gang-Schaltgetriebe)
CH1	- und darauf folgende (3,9:1 Übersetzung; 5-Gang-Schaltgetriebe)
CT1	- und darauf folgende (3,27:1 Übersetzung; Automatikgetriebe)

Farbe der Innenausstattung	Die Ausstattungsfarbe Ihres Fahrzeugs wird durch einen Drei-Buchstaben-Code auf dem Kommissions- bzw. VIN-Schild gekennzeichnet. Wenn Sie schwarz, navy-blau oder eine der kontrastierenden Karo-Farben haben, sollten Sie das Problem lösen können. Golden Tan (eine nach 1979 verwendete Farbe) und Beige (eine zwischen 1975 und 1980 verwendete Farbe) sind etwas schwieriger, wenn Sie kein Muster zur Hand haben. Die Lösung ist ganz einfach: Auf Ihrem Kommissions-/VIN Schild ist 'AAA' beige, 'AAM' ist (golden tan) goldbraun (und 'RAG' ist goldbraun mit Karoeinsätzen).

Produktionsdetails
Der TR7, der im Januar 1975 vorgestellt wurde, unterschied sich grundlegend von allen TR's, die es zuvor gegeben hatte. Viele meinten, der Wagen hätte den TR-Titel nicht tragen dürfen, da er in keiner Weise mit seinen Vorgängern verwandt zu sein schien. Vom ursprünglichen Entwurf des Sports 20 TR1 (entworfen vom Team von Walter Belgrove und zum ersten Mal im Oktober 1952 in Earls Court zu sehen) bis zum TR6 "Brick", gab es eine Kontinuität des Designs.

Chassis
Das Fahrgestell wurde bei jedem neuen Karosseriedesign schrittweise verändert. Die mechanischen Änderungen waren mit verbesserten Motoren verbunden, aber es handelte sich um ein völlig neues Konzept, das sich den Herausforderungen der nordamerikanischen Märkte stellen musste. Das Design des Wagens stammt von Harris Mann von der Austin-Morris-Abteilung. Die mechanische Konstruktion wurde Charles Spencer ("Spen") King von Rover anvertraut, einem überzeugten Verfechter der gut geführten Starrachse. (daher der scheinbare Rückschritt von der unabhängigen Hinterradaufhängung des TR4A, TR5 und TR6).

Karosseriebau
Die Karosserie bestand aus einer starken Einheitskonstruktion, die durch das Dach zusätzliche Steifigkeit erhielt und Verstärkungssäulen in den Türen, um Verletzungen bei Unfällen mit Seitenaufprall zu vermeiden. Frühe Prototypen des Fury (ein früheres Designprojekt), hatten bewiesen, dass diese Konstruktion auch ohne Dach ausreichend stabil war. Ein wichtiger Punkt für die spätere Produktion der 1979 (USA) und 1980 (Großbritannien) eingeführten Cabriolet-Modelle.

Motor
Bei dem Motor handelte es sich um einen um 45° geneigten Motor mit obenliegender Nockenwelle und Leichtmetallkopf von 1998 cm³, der in verschiedenen Varianten im Saab 99 (von Saab mitentwickelt) und im Dolomite 1850 verwendet wurde. Er wurde ebenfalls bereits 1966 in einem experimentellen Spitfire verwendet. Das Verdichtungsverhältnis für GB und Europa betrug 9,25:1, und es wurden zwei SU HS6-Vergaser eingebaut, die 105 PS leisteten. Für den amerikanischen Markt wurden Zenith-Stromberg-Vergaser und eine Vielzahl von Abgasreinigungsmaßnahmen eingebaut, bei denen leider die Leistung auf 92 PS sank und der Kraftstoffverbrauch stieg.

Getriebe
Das Getriebe war ursprünglich ein 4-Gang-Getriebe, wie es auch im Marina und im Spitfire verwendet wurde, und wurde in Verbindung mit einer Leichtbau-Hinterachse und dem Spitfire-Hinterachsdifferential von 3,63:1 verwendet. Die hinteren Bremsen an der Achse waren 8" x 1,5" Trommeln. Das optionale 5-Gang-Getriebe (das ab 1978 Standard wurde, als die Produktion des TR7 und des neuen TR8 nach Coventry verlagert wurde) verlangte eine stärkere Hinterachse mit einem Differential von 3,9:1, die mit den hinteren Bremstrommeln von 9" x 1,75" verbunden sind. Die '77 mm Box' (so genannt wegen des Abstands zwischen der Hauptwelle und den Vorgelegewellen) wurde auch beim neuen Rover 3500 verwendet und war als zuverlässige und langlebige Einheit bekannt. Der vierte Gang war ein Direktantrieb, der fünfte ein Overdrive-Getriebe. Für den Wettbewerbseinsatz verwendeten die frühen TR7 das Dolomite Sprint-Getriebe mit Overdrive bis 1976, dann wurde es durch das Rover 3500 '77 mm'-Getriebe ersetzt. Neben dem 5-Gang-Getriebe gab es ein Automatikgetriebe mit einem hinteren Differential von 3,27:1. Das 3-Gang-Getriebe vom Typ Borg Warner 65 war seit 1975 erhältlich.

Bremsen
Obwohl die hinteren Bremsen je nach verwendeter Achse variierten, hatten die vorderen Bremsen des TR7 nur 9,7"-Scheiben (der TR8 verwendete dickere Scheiben mit ähnlichem Durchmesser und größeren Belägen). Die Bremsanlage enthielt eine direkt wirkende Servoeinheit und war serienmäßig mit einer 2-Kreis-Leitungshydraulik ausgestattet.

TR7 Produktion
Der TR7 wurde an drei verschiedenen Standorten gebaut, beginnend im Werk Speke in Liverpool (letztes gebautes Fahrzeug: ACG44328). Ende 1978 wurde die Produktion nach Canley in Coventry verlagert (erstes gebautes Fahrzeug: TCG100000), nachdem ein lähmender Streik zur Schließung des Werks in Speke führte. Die Karosserien wurden dann von Pressed Steel Fisher hergestellt. 1980 wurde die Produktion in das Rover-Werk in Solihull verlegt und dort bis zum Ende der Produktion im Oktober 1981 weitergeführt. Eine Zeit lang wurde der TR7 gleichzeitig in Canley und Solihull hergestellt. Auch der TR8 wurde in allen drei Werken gebaut (eine Handvoll Prototypen wurde in Speke gefertigt). Abschließend ist zu sagen, dass die Fertigungsqualität in den Jahren in Canley einen Höhepunkt erreichte und während der Produktionszeit in Speke am schlechtesten war. Dies ist beim Kauf eines TR7 zu bedenken.

TR8 Produktion
Obwohl einige TR8 1979 aus der streikbedingten Gefangenschaft über MG in Abingdon in die USA entkamen, wurde der TR8 1980 hauptsächlich als Cabrio in den USA eingeführt. Er enthielt den Rover 3500ccm V8-Motor, gekoppelt mit dem 5-Gang-Getriebe und einer Achsübersetzung von 3,08:1. Die einzigen größeren äusserlichen Unterschiede bestanden in der Pressung der Motorhaube und der Plakette sowie in einem zusätzlichen Auspuffrohr!