Nockenwelle, "Fast-Road 89 Large Journal", neu

Späte Spitfire MkIV, 1500

Fast Road 89 - Neues Profil für den Einsatz mit Weber/Dellorto-Vergasern für mehr Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Mit dieser Nockenwelle können mehr als 110PS erreicht werden, jedoch verliert der Motor unter 2200 U / min an Drehmoment und wird dadurch unfahrbar im regulären Strassenverkehr.

Erklärung von "Journal":

• Small Journal: Kleiner Lagerzapfen für Motoren mit austauschbaren Nockenwellenlagern im Zylinderblock, ursprünglich für Motoren mit 1147-1286 cm³ vor 1969 mit Doppelvergasern.
• Large Journal:Grosser Lagerzapfen für alle anderen Modelle, bei denen die Nockenwelle direkt im Zylinderblock läuft. Die Nockenwellenlager in den frühen Motorblöcken können entfernt werden, um die späteren Nockenwellen mit grösseren Lagerzapfen zu verwenden.

Details:

• Profil: "Fast Road 89"
• Nockengrösse: grosse Lager
• Einlass-Steuerzeiten: 36-74
• Auslass-Steuerzeiten: 58-34
• Füllung: 290°
• Ventilhub: 0.293”
• Gradeinstellung für Einbau: 106°
• Einlass Ventilspiel: 0.35mm
• Auslass Ventilspiel: 0.35mm
• Leistungsband: 2750-6250

Hinweis: Verwenden Sie die Doppelfedern Nr. TT1307, ohne untere Scheiben oder Abstandshalter. Eingebaute Höhe - 33-34mm