Nockenwelle, "Fast Road Large Journal", neu

Für späte Spitfire MkIV, 1500

Fast Road - Dieses Profil eignet sich am besten für Weber-Motoren und wird für den Einsatz auf Strassen empfohlen, bei denen der Motor mehr drehen darf. Erzeugt 105/110 PS bei 5500 U/min, aber ein Verlust an Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen ist zu beklagen. Die volle Leistungsentfaltung geschieht erst ab 2900 U/min. Wir empfehlen deshalb diese Nockenwelle nicht für den regulären Strassenbetrieb.

Erklärung von "Journal":

• Small Journal: Kleiner Lagerzapfen für Motoren mit austauschbaren Nockenwellenlagern im Zylinderblock, ursprünglich für Motoren mit 1147-1286 cm³ vor 1969 mit Doppelvergasern.
• Large Journal:Grosser Lagerzapfen für alle anderen Modelle, bei denen die Nockenwelle direkt im Zylinderblock läuft. Die Nockenwellenlager in den frühen Motorblöcken können entfernt werden, um die späteren Nockenwellen mit grösseren Lagerzapfen zu verwenden.

Details:

• Profil: "Fast Road"
• Nockengrösse: grosse Lager
• Einlass-Steuerzeiten: 30-70
• Auslass-Steuerzeiten: 70-30
• Füllung: 280°
• Ventilhub: 0.270”
• Gradeinstellung für Einbau: 108°
• Einlass Ventilspiel: 0.35mm
• Auslass Ventilspiel: 0.38mm
• Leistungsband: 2500-5500

Hinweis: Verwenden Sie die Doppelfedern Nr. TT1307, ohne untere Scheiben oder Abstandshalter. Eingebaute Höhe - 33-34mm