SITZE

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	SCA6711	Sitzbezüge Stoff schwarz, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
1	SCA6741	Sitzbezüge Vinyl schwarz, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7350	Sitzbezüge schwarz, Vinyl/Stoff, Paar	1	Vinyl - Stoff Kombination	CHF 792.45
1	RB7384BLACK	Sitzbezüge Leder schwarz, Paar, mit kleinen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253BLACK	Sitzbezüge Leder schwarz, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00
1	SCA6714	Sitzbezüge Stoff Nylonstrick, beige, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
1	SCA6740	Sitzbezüge Vinyl beige, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7373TAN	Sitzbezüge Vinyl tan, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7384TAN	Sitzbezüge Leder tan, Paar, mit schmalen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253TAN	Sitzbezüge Leder tan, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00
1	RB7373BLUE	Sitzbezüge Vinyl blau, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7384BLUE	Sitzbezüge Leder blau, Paar, mit kleinen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253BLUE	Sitzbezüge Leder blau, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Preis
2	SCA6722	Sitzbezüge, Vinyl, schwarz m. rotem Karo, Paar	1	Verfügbarkeit anfragen
2	SCA6723	Sitzbezüge Vinyl, golden tan mit Karo, Paar	1	CHF 790.25
2	SCA6725	Sitzbezüge Vinyl, schwarz m. grünem Karo, Paar	1	Verfügbarkeit anfragen
2	SCA6726	Sitzbezüge Vinyl, navy mit Karo, Paar	1	CHF 790.25

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
3	SCA6733	Sitzbezüge, plissiertes Nylon, golden tan, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
3	SCA6736	Sitzbezüge, plissiertes Nylon, navy, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Preis
5	YKC3169PA	Kopfstütze klein, Vinyl schwarz	2	CHF 139.90
5	YKC581AA	Kopfstütze klein, Vinyl beige	2	CHF 139.90
5	XKC3898JJ	Kopfstütze gross, Vinyl navy-blau	2	CHF 139.90
5	XKC3898AM	Kopfstütze gross, Vinyl golden tan	2	CHF 139.90

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
6	WKC3449X	Sitzkissen-Polster (eine Seite)	2		CHF 181.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
7	WKC4648	Sitzlehnen-Polster, ein Sitz	2		CHF 143.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
8	GAC6122X	Sitzbänder-Satz mit Klammern für 1 Sitz	2		CHF 84.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
9	XKC320	Gummimembrane Sitzfläche mit Haken, TR7	2		CHF 56.10

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
10	612261	Haken zu Sitzmembrane	16		CHF 1.65

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
15	158534	Sensor- Pad Sitzeinlage, Kontakt-Pad Gurt	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
16	GHF1500	Metallklammer Bezüge	42		CHF 1.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
17	AHH9303	Klammer Sitzbezüge 3/4"	10		CHF 2.80

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
18	GHF1500	Metallklammer Bezüge	14		CHF 1.30

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
19	BHA4339	C-Klammer Sitzbezug am Rohr, 13/16"	10		CHF 1.55

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
20	WKC351	Sitzgestell links	1		Verfügbarkeit anfragen
20	WKC350	Sitzgestell rechts	1		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
21	GAC6123X	Scharnierabdeckung linker Sitz, schwarz	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6125X	Scharnierabdeckung linker Sitz, beige	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6127X	Scharnierabdeckung linker Sitz, navy-blau	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6129X	Scharnierabdeckung linker Sitz, golden tan	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6124X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, schwarz	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6126X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, beige	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6128X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, navy-blau	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6130X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, golden tan	1	rechter Sitz	CHF 121.00

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
22	YZ3103	Verwende AB604031	12

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
25	YKC211PA	Rosette Sitzlehnen-Hebel	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
26	717105	Lehnen-Verstell-Hebel	2		CHF 60.05

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
27	PMP308	Rundkopfschraube Chrom 3/16"UNF x 1/2", Kreuzschlitz	2		CHF 1.90

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
28	WL700101	Federscheibe 3/16"	2		CHF 0.45

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
30	XKC217	Sitzverstell-Schiene links	2		Verfügbarkeit anfragen
30	XKC218	Sitz-Verstellschiene rechts	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
32	ZKC141	Führungsschiene Sitzverstellung	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
33	SS108351	Inbus-Schraube mit zylindrischem Kopf, M8 x 35mm	8		CHF 3.35

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
34	ZKC221	Unterlegplatte	8		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
35	ZKC1620	Halterung Sitzschiene	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
36	XKC3517	Sicherheitsgurten	2		Verfügbarkeit anfragen

Ill.Nr.	Art.Nr.	Ersatzteilbezeichnung	Menge	Info	Preis
1	SCA6711	Sitzbezüge Stoff schwarz, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
1	SCA6741	Sitzbezüge Vinyl schwarz, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7350	Sitzbezüge schwarz, Vinyl/Stoff, Paar	1	Vinyl - Stoff Kombination	CHF 792.45
1	RB7384BLACK	Sitzbezüge Leder schwarz, Paar, mit kleinen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253BLACK	Sitzbezüge Leder schwarz, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00
1	SCA6714	Sitzbezüge Stoff Nylonstrick, beige, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
1	SCA6740	Sitzbezüge Vinyl beige, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7373TAN	Sitzbezüge Vinyl tan, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7384TAN	Sitzbezüge Leder tan, Paar, mit schmalen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253TAN	Sitzbezüge Leder tan, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00
1	RB7373BLUE	Sitzbezüge Vinyl blau, Paar	1		CHF 792.45
1	RB7384BLUE	Sitzbezüge Leder blau, Paar, mit kleinen Kopfstützenbezügen	1	mit kleinen Kopfstützenbezügen	CHF 1'714.00
1	RB7253BLUE	Sitzbezüge Leder blau, Paar, mit grossen Kopfstützenbezügen Typ D	1	mit grossen Kopfstützenbezügen vom Typ D	CHF 1'714.00
2	SCA6722	Sitzbezüge, Vinyl, schwarz m. rotem Karo, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
2	SCA6723	Sitzbezüge Vinyl, golden tan mit Karo, Paar	1		CHF 790.25
2	SCA6725	Sitzbezüge Vinyl, schwarz m. grünem Karo, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
2	SCA6726	Sitzbezüge Vinyl, navy mit Karo, Paar	1		CHF 790.25
3	SCA6733	Sitzbezüge, plissiertes Nylon, golden tan, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
3	SCA6736	Sitzbezüge, plissiertes Nylon, navy, Paar	1		Verfügbarkeit anfragen
5	YKC3169PA	Kopfstütze klein, Vinyl schwarz	2		CHF 139.90
5	YKC581AA	Kopfstütze klein, Vinyl beige	2		CHF 139.90
5	XKC3898JJ	Kopfstütze gross, Vinyl navy-blau	2		CHF 139.90
5	XKC3898AM	Kopfstütze gross, Vinyl golden tan	2		CHF 139.90
6	WKC3449X	Sitzkissen-Polster (eine Seite)	2		CHF 181.30
7	WKC4648	Sitzlehnen-Polster, ein Sitz	2		CHF 143.45
8	GAC6122X	Sitzbänder-Satz mit Klammern für 1 Sitz	2		CHF 84.10
9	XKC320	Gummimembrane Sitzfläche mit Haken, TR7	2		CHF 56.10
10	612261	Haken zu Sitzmembrane	16		CHF 1.65
15	158534	Sensor- Pad Sitzeinlage, Kontakt-Pad Gurt	2		Verfügbarkeit anfragen
16	GHF1500	Metallklammer Bezüge	42		CHF 1.30
17	AHH9303	Klammer Sitzbezüge 3/4"	10		CHF 2.80
18	GHF1500	Metallklammer Bezüge	14		CHF 1.30
19	BHA4339	C-Klammer Sitzbezug am Rohr, 13/16"	10		CHF 1.55
20	WKC351	Sitzgestell links	1		Verfügbarkeit anfragen
20	WKC350	Sitzgestell rechts	1		Verfügbarkeit anfragen
21	GAC6123X	Scharnierabdeckung linker Sitz, schwarz	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6125X	Scharnierabdeckung linker Sitz, beige	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6127X	Scharnierabdeckung linker Sitz, navy-blau	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6129X	Scharnierabdeckung linker Sitz, golden tan	1	linker Sitz	CHF 111.75
21	GAC6124X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, schwarz	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6126X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, beige	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6128X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, navy-blau	1	rechter Sitz	CHF 121.00
21	GAC6130X	Scharnierabdeckung rechter Sitz, golden tan	1	rechter Sitz	CHF 121.00
22	YZ3103	Verwende AB604031	12
25	YKC211PA	Rosette Sitzlehnen-Hebel	2		Verfügbarkeit anfragen
26	717105	Lehnen-Verstell-Hebel	2		CHF 60.05
27	PMP308	Rundkopfschraube Chrom 3/16"UNF x 1/2", Kreuzschlitz	2		CHF 1.90
28	WL700101	Federscheibe 3/16"	2		CHF 0.45
30	XKC217	Sitzverstell-Schiene links	2		Verfügbarkeit anfragen
30	XKC218	Sitz-Verstellschiene rechts	2		Verfügbarkeit anfragen
32	ZKC141	Führungsschiene Sitzverstellung	2		Verfügbarkeit anfragen
33	SS108351	Inbus-Schraube mit zylindrischem Kopf, M8 x 35mm	8		CHF 3.35
34	ZKC221	Unterlegplatte	8		Verfügbarkeit anfragen
35	ZKC1620	Halterung Sitzschiene	2		Verfügbarkeit anfragen
36	XKC3517	Sicherheitsgurten	2		Verfügbarkeit anfragen

Kommissions-Nummer	Die Kommissionsnummer befindet sich an der rechten vorderen Federbeinaufnahme. (In den USA werden andere Kommissionsnummern verwendet)
ACG1	- und fortlaufende bis 1978
TCG100001	- 200000, nur 1979
VIN200001	- 402000, nur 1980
VIN402001	- und darauf folgende, 1981 und ab 1981

Karosserienummer	TDie Karosserienummer befindet sich auf der Frontplatte über und links neben dem Kühlerlüfter.
T1CG	- und darauf folgende
1CG	- und darauf folgende

Motornummer	Die Motornummer befindet sich auf der Oberseite des Zylinderblocks auf der rechten Seite. (Motoren für die USA, Kanada, Australien und Japan hatten unterschiedliche Motornummernpräfixe)
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 4-Gang-Modelle	Die Nummer des 4-Gang-Getriebes befindet sich auf der oberen rechten Seite des Getriebegehäuses neben der oberen Abdeckplatte.
CG1	- und darauf folgende

Getriebenummer 5-Gang-Modelle	Die Nummer des 5-Gang-Getriebes befindet sich auf der linken Seite an der Vorderseite des Hauptgehäuses.
CL1	- und darauf folgende

Nummer des Automatikgetriebes	Die Nummer des Automatikgetriebes befindet sich auf dem Herstellerschild auf der linken Seite des des Gehäuses.
027M1	- und darauf folgende (Typ 65)
076N1	- und darauf folgende (Typ 66)

Nummer der Hinterachse	Die Nummer der Hinterachse befindet sich unter dem Differentialgehäuse.
CG1	- und darauf folgende (3,63:1 Übersetzung; 4-Gang-Schaltgetriebe)
CH1	- und darauf folgende (3,9:1 Übersetzung; 5-Gang-Schaltgetriebe)
CT1	- und darauf folgende (3,27:1 Übersetzung; Automatikgetriebe)

Farbe der Innenausstattung	Die Ausstattungsfarbe Ihres Fahrzeugs wird durch einen Drei-Buchstaben-Code auf dem Kommissions- bzw. VIN-Schild gekennzeichnet. Wenn Sie schwarz, navy-blau oder eine der kontrastierenden Karo-Farben haben, sollten Sie das Problem lösen können. Golden Tan (eine nach 1979 verwendete Farbe) und Beige (eine zwischen 1975 und 1980 verwendete Farbe) sind etwas schwieriger, wenn Sie kein Muster zur Hand haben. Die Lösung ist ganz einfach: Auf Ihrem Kommissions-/VIN Schild ist 'AAA' beige, 'AAM' ist (golden tan) goldbraun (und 'RAG' ist goldbraun mit Karoeinsätzen).

Produktionsdetails
Der TR7, der im Januar 1975 vorgestellt wurde, unterschied sich grundlegend von allen TR's, die es zuvor gegeben hatte. Viele meinten, der Wagen hätte den TR-Titel nicht tragen dürfen, da er in keiner Weise mit seinen Vorgängern verwandt zu sein schien. Vom ursprünglichen Entwurf des Sports 20 TR1 (entworfen vom Team von Walter Belgrove und zum ersten Mal im Oktober 1952 in Earls Court zu sehen) bis zum TR6 "Brick", gab es eine Kontinuität des Designs.

Chassis
Das Fahrgestell wurde bei jedem neuen Karosseriedesign schrittweise verändert. Die mechanischen Änderungen waren mit verbesserten Motoren verbunden, aber es handelte sich um ein völlig neues Konzept, das sich den Herausforderungen der nordamerikanischen Märkte stellen musste. Das Design des Wagens stammt von Harris Mann von der Austin-Morris-Abteilung. Die mechanische Konstruktion wurde Charles Spencer ("Spen") King von Rover anvertraut, einem überzeugten Verfechter der gut geführten Starrachse. (daher der scheinbare Rückschritt von der unabhängigen Hinterradaufhängung des TR4A, TR5 und TR6).

Karosseriebau
Die Karosserie bestand aus einer starken Einheitskonstruktion, die durch das Dach zusätzliche Steifigkeit erhielt und Verstärkungssäulen in den Türen, um Verletzungen bei Unfällen mit Seitenaufprall zu vermeiden. Frühe Prototypen des Fury (ein früheres Designprojekt), hatten bewiesen, dass diese Konstruktion auch ohne Dach ausreichend stabil war. Ein wichtiger Punkt für die spätere Produktion der 1979 (USA) und 1980 (Großbritannien) eingeführten Cabriolet-Modelle.

Motor
Bei dem Motor handelte es sich um einen um 45° geneigten Motor mit obenliegender Nockenwelle und Leichtmetallkopf von 1998 cm³, der in verschiedenen Varianten im Saab 99 (von Saab mitentwickelt) und im Dolomite 1850 verwendet wurde. Er wurde ebenfalls bereits 1966 in einem experimentellen Spitfire verwendet. Das Verdichtungsverhältnis für GB und Europa betrug 9,25:1, und es wurden zwei SU HS6-Vergaser eingebaut, die 105 PS leisteten. Für den amerikanischen Markt wurden Zenith-Stromberg-Vergaser und eine Vielzahl von Abgasreinigungsmaßnahmen eingebaut, bei denen leider die Leistung auf 92 PS sank und der Kraftstoffverbrauch stieg.

Getriebe
Das Getriebe war ursprünglich ein 4-Gang-Getriebe, wie es auch im Marina und im Spitfire verwendet wurde, und wurde in Verbindung mit einer Leichtbau-Hinterachse und dem Spitfire-Hinterachsdifferential von 3,63:1 verwendet. Die hinteren Bremsen an der Achse waren 8" x 1,5" Trommeln. Das optionale 5-Gang-Getriebe (das ab 1978 Standard wurde, als die Produktion des TR7 und des neuen TR8 nach Coventry verlagert wurde) verlangte eine stärkere Hinterachse mit einem Differential von 3,9:1, die mit den hinteren Bremstrommeln von 9" x 1,75" verbunden sind. Die '77 mm Box' (so genannt wegen des Abstands zwischen der Hauptwelle und den Vorgelegewellen) wurde auch beim neuen Rover 3500 verwendet und war als zuverlässige und langlebige Einheit bekannt. Der vierte Gang war ein Direktantrieb, der fünfte ein Overdrive-Getriebe. Für den Wettbewerbseinsatz verwendeten die frühen TR7 das Dolomite Sprint-Getriebe mit Overdrive bis 1976, dann wurde es durch das Rover 3500 '77 mm'-Getriebe ersetzt. Neben dem 5-Gang-Getriebe gab es ein Automatikgetriebe mit einem hinteren Differential von 3,27:1. Das 3-Gang-Getriebe vom Typ Borg Warner 65 war seit 1975 erhältlich.

Bremsen
Obwohl die hinteren Bremsen je nach verwendeter Achse variierten, hatten die vorderen Bremsen des TR7 nur 9,7"-Scheiben (der TR8 verwendete dickere Scheiben mit ähnlichem Durchmesser und größeren Belägen). Die Bremsanlage enthielt eine direkt wirkende Servoeinheit und war serienmäßig mit einer 2-Kreis-Leitungshydraulik ausgestattet.

TR7 Produktion
Der TR7 wurde an drei verschiedenen Standorten gebaut, beginnend im Werk Speke in Liverpool (letztes gebautes Fahrzeug: ACG44328). Ende 1978 wurde die Produktion nach Canley in Coventry verlagert (erstes gebautes Fahrzeug: TCG100000), nachdem ein lähmender Streik zur Schließung des Werks in Speke führte. Die Karosserien wurden dann von Pressed Steel Fisher hergestellt. 1980 wurde die Produktion in das Rover-Werk in Solihull verlegt und dort bis zum Ende der Produktion im Oktober 1981 weitergeführt. Eine Zeit lang wurde der TR7 gleichzeitig in Canley und Solihull hergestellt. Auch der TR8 wurde in allen drei Werken gebaut (eine Handvoll Prototypen wurde in Speke gefertigt). Abschließend ist zu sagen, dass die Fertigungsqualität in den Jahren in Canley einen Höhepunkt erreichte und während der Produktionszeit in Speke am schlechtesten war. Dies ist beim Kauf eines TR7 zu bedenken.

TR8 Produktion
Obwohl einige TR8 1979 aus der streikbedingten Gefangenschaft über MG in Abingdon in die USA entkamen, wurde der TR8 1980 hauptsächlich als Cabrio in den USA eingeführt. Er enthielt den Rover 3500ccm V8-Motor, gekoppelt mit dem 5-Gang-Getriebe und einer Achsübersetzung von 3,08:1. Die einzigen größeren äusserlichen Unterschiede bestanden in der Pressung der Motorhaube und der Plakette sowie in einem zusätzlichen Auspuffrohr!