TR5 - TR6 - Ihr Ersatzteilshop für Englische Klassiker

FAHRZEUGIDENTIFIKATION TR5 - TR6

Bevor Sie Teile für Ihren TR-Sportwagen bestellen, müssen Sie unbedingt alle Angaben zu Fahrgestellnummer, Motornummer, Karosserienummer, Hinterachs- und Getriebenummer kennen..

Wo finde ich diese Nummern?

Kommission-/Chassis-Nummer	Die Kommissionsnummern der TR5-250 und frühen TR6-Modellen sind auf Plaketten eingeprägt, welche sich oben auf dem inneren linken Frontflügel befinden. Bei Modellen mit Linkslenkung weisen sie einen Suffix "L" oder "U" (ab 1971) auf und 'O' bei Overdrive. Außerdem wurden Farbcodes für Lackierung und Zierleisten angegeben.
	Bei späteren TR6-Modellen wurde die Kommissionsplakette am linken B-Pfosten befestigt, unterhalb der Türverriegelungsplatte.
Karosserienummer	Zwei an der Stirnwand angebrachte Schilder enthalten die Karosserienummern. Eines enthält die Nummer des Herstellers der Rohkarosserie, das andere die von Triumph. Diese Zahlen sind nicht die, die bei der Bestellung von Ersatzteilen benötigt werden.
Motor-Nummer	Die Motornummer ist auf einer Fläche der hinteren, linken Seite aller Motorblöcke, gerade unterhalb der Zündkerze eingeschlagen. Die Motornummer ist entscheidend bei der Bestellung von Motorteilen.
Getriebe-Nummer	Die Getriebenummer ist eingeschlagen am Gehäuse, gleich neben dem Hebel der Ausrückwelle. Bei späteren US-Modellen wurde diese Nummer auf der rechten Seite gleich oberhalb der Beule für den Anlasser ins Gehäuse eingeschlagen. Bitte verwenden Sie diese Nummer wenn Sie Getriebeteile bestellen!
Nummer der Hinterachse	Die Nummer der Hinterachse befindet sich an der Basis des Achsgehäuses (von unten). Verwenden Sie diese Nummer bei der Bestellung von Achsteilen.

TR5 Pi Modelle
1967	CP1	Prototyp
	CP2	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 29. August 1967)
	CP585	Letzter Serienwagen des Jahres 67
1968	CP586	Erster Serienwagen, (gebaut am 1. Januar 1968)
	CP3101	Letzter Serienwagen, (gebaut am 19. September 1968)

TR250 Carburettor Models
1967	CD1-L	Erstes Serienauto, (gebaut am 11. Juli 1967)
	CD2684 L	Letzter Serienwagen des Jahres
1968	CD2685 L	Erstes Serienfahrzeug
	CD8594 L	Letzter Serienwagen, (gebaut am 19. September 1968)

TR6 Pi Modelle
1968	1969 Modell-Jahr
	CP25156	Erstes Serienauto, (gebaut am 28. November 1968)
	CP25158	Letzter Serienwagen des Jahres
	CP25001	Das erste Auto war wahrscheinlich ein Prototyp
	CKD	CP25002 bis CP25145 waren CKD
1969	1969 Modell-Jahr
	CP25159	Erster Serienwagen, (gebaut am 2. Januar 1969)
	CP26998	Letzter Serienwagen, (gebaut am 10. September 1968)
	1970 Modell-Jahr
	CP50001	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. September 1969)
	CP50464	Letzter Serienwagen des Jahres
	CKD	CP50002 bis CP50436 vermutlich waren es CKD
1970	1970 Modell-Jahr
	CP50465	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. Januar 1970)
	CP52785	Letzter Serienwagen des Jahres
1971	1971 Modell-Jahr
	CP52786	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. Januar 1971)
	CP54572	Letzter Serienwagen, (gebaut am 7. September 1971)
	CKD	CP54573 bis CP54584 waren CKD-Fahrzeuge
	1972 Modell-Jahr
	CP75001	Erstes Serienauto, (gebaut am 27. September 1971)
	CP7544	Letzter Serienwagen des Jahres
1972	1972 Modell-Jahr
	CP75455	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 3. Januar 1972)
	CP77718	Letzter Serienwagen, (gebaut am 21. September 1972)
	1973 Modell-Jahr
	CR169	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 15. November 1972)
	CR664	Letzter Serienwagen des Jahres
	CKD	CR1 bis CR168 waren CKD-Fahrzeuge
1973	1973 Modell-Jahr
	CR665	Erster Serienwagen, (gebaut am 2. Januar 1973)
	CR2911	Letzter Serienwagen, (gebaut am 17. Oktober 1973)
	1974 Modell-Jahr
	CR5049	Erster Serienwagen, (gebaut am 14. September 1973)
	CR5612	Letzter Serienwagen des Jahres
	CKD	CR5001 Bis CR5048 waren CKD-Fahrzeuge
1974	1974 Modell-Jahr
	CR5613	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. Januar 1974)
	CR6630	Letzter Serienwagen des Jahres
1975	1974 Modell-Jahr
	CR6631	Erstes Serienauto, (gebaut am 1. Januar 1975)
	CR6701	Letzter Serienwagen, (gebaut am 7. Februar 1975)

TR6 Vergaser-Modelle
1968	1969 Modell-Jahr
	CC25003 L	Erster Serienwagen, (gebaut am 19. September 1968)
	CC27383 L	Letzter Serienwagen des Jahres
	CC25001 & CC25002	Noch nicht in Aufzeichnungen über Werksbauten gefunden
1969	1969 Modell-Jahr
	CC27384 L	Erster Serienwagen, (gebaut am 2. Januar 1969)
	CC32142 L	Letzter Serienwagen, (gebaut am 19. Dezember 1969)
	1970 Modell-Jahr
	CC50001 L	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 22. November 1969)
	CC51032 L	Letzter Serienwagen des Jahres
1970	1970 Modell-Jahr
	CC51033 L	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. Januar 1970)
	CC60902 L	Letzter Serienwagen des Jahres
1971	1971 Modell-Jahr
	CC60903 L	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 1. Januar 1971)
	CC67893 L	Letzter Serienwagen, (gebaut am 20. August 1971)
	1972 Modell-Jahr
	CC75001 L	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 20. August 1971)
	CC7881	Letzter Serienwagen des Jahres
1972	1972 Modell-Jahr
	CC78813 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 3. Januar 1972)
	CC85737 U	Letzter Serienwagen, (gebaut am 5. Oktober 1972)
	1973 Modell-Jahr
	CF1 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 11. September 1972)
	CF 4028 U	Letzter Serienwagen des Jahres
1973	1973 Modell-Jahr
	CF4029 U	Erster Serienwagen, (gebaut am 2. Januar 1973)
	CF17002 U	Letzter Serienwagen des Jahres
1974	1974 Modell-Jahr
	CF17002 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 2. Januar 1974)
	CF25777 U	Letzter Serienwagen, (gebaut am 18. September 1974)
	1975 Modell-Jahr
	CF27001 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 22. August 1974)
	CF29580 U	Letzter Serienwagen des Jahres
1975	1975 Modell-Jahr
	CF29581 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 2. Januar 1975)
	CF39991 U	Letzter Serienwagen, (gebaut am 23. August 1975)
	1976 Modell-Jahr
	CF50001 U	Erstes Serienfahrzeug, (gebaut am 29. August 1975)
	CF52314 U	Letzter Serienwagen des Jahres
1976	1976 Modell-Jahr
	CF52315 U	Erster Serienwagen, (gebaut am 5. Januar 1976)
	CF58328 U	Letzte Produktion TR6, (gebaut am 15. Juli 1976)